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無錫精恒液壓元件(圖)-精密導軸哪家好-精密導軸：

電鍍硬鉻工藝的質量以其耐腐蝕能力為主要衡量標準，其次是外觀。耐腐蝕能力即是模仿產品工作環境，設置為試驗條件，對其加以腐蝕試驗。電鍍產品的質量從以下方面加以控制：

·外觀： 制品表面不允許有局部無鍍層、燒焦、粗糙、灰暗、起皮、結皮狀況和明顯條紋，不允許有針孔麻點、黑色鍍渣、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴重的鈍化痕跡。

·鍍層厚度： 緊固件在腐蝕性大氣中的作業壽命與它的鍍層厚度成正比。一般建議的經濟電鍍鍍層厚度為0.00015in～0.0005 in(4～12um). 熱浸鍍鋅：標準的平均厚度為54 um（稱呼徑≤3/8為43 um），小厚度為43 um（稱呼徑≤3/8為37 um）。

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液壓活塞桿的工業用途

活塞桿，是連接活塞和工作部件的傳力零件，它必須有足夠的強度和剛度。大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。因此，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。

活塞桿無論是空心還是實心的，通常都用鋼制造。活塞桿加工要求高，精密導軸價格，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um。對同軸度、耐磨性要求嚴格，精密導軸，因為活塞桿在導向套內往復運動，其外圓表面應當耐磨并具有防銹性能，故活塞桿外圓表面有時需鍍鉻。

活塞桿的基本特征是細長軸加工。

液壓缸活塞桿表面鍍鉻層并非越厚越好

1、鉻層涂鍍在工藝上是往復多次涂鍍，即單次涂鍍量在0.03-0.06左右，且在基體（母材）表面涂鍍效果較好，在已經涂鍍的表面二次涂鍍效果不好，易產生脫層，離皮的小缺陷，而液壓系統忌諱有這樣的缺陷；

2、鍍層厚度達到0.10以上時國內做的并不好，不是不能做，而是在使用過程中非特殊場合無必要。

3、補：電鍍工藝可以實現0.15-0.20的鍍層厚度；

鍍層厚度應根據使用場合不同而異。在機械載荷較輕和一般性防護時，厚度為l0～20μm；在滑動載荷且壓力不太大時，厚度為20～25μm；在機械應力較大和抗強腐蝕作用時，厚度高達l50～300μm；對于活塞桿你這個厚度一般鍍硬鉻是夠的，就算考慮到其它方面的要求，你們經理提出的厚度盡管可以達到的，但是對于外圓來說鉻層有點厚了，對鍍層結合力要求較高，電鍍難度較大。