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活塞桿-精恒液壓-成都活塞桿：

活塞桿為什么要鍍鉻?

　　活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經過鍍鉻，無錫活塞桿，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

　　鉻電鍍是一個復雜的電化學過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學浴中，待鍍的組件，東莞活塞桿，電電壓，然后通過這兩個組分和液體化學溶液施加。在經過一個復雜的化學過程以及經過一段時間后，就會發生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。

　　通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當活塞桿出現無彎曲的現象時，先使用進口軸承外圓磨床進行直接磨修。

　　2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時，可以先使用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤滑。

　　3、不銹鋼活塞桿在進行加工完畢以后，應該停止水壓實驗。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

　　4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

　　5、在進行重新裝配活塞桿以及活塞組件時，活塞桿，應該先檢查一下卡環周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環槽口是否變形等。

　　6、當分解發動機取出氣缸體后，應先不忙擦洗活塞，應是應該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實際運行狀況的部分信息。

活塞桿的加工技術要求主要包括以下方面：

　　1、活塞桿與導向套的配合應為H8/h7或者是H8/f7。

　　2、圓度與圓柱度的公差應不大于直徑公差的一半。

　　3、活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。

　　4、要保證軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響到傳動精度。

　　5、安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應不大于0.04mm/100mm，并且還要保證活塞安裝不產生歪斜。

　　6、如果軸徑是與傳動件相配合的情況下，那么活塞桿的表面粗糙度為Ra2.5—0.63um。如果軸徑是與軸承相配合，其表面粗糙度則為Ra0.63—0.16um。

　　7、安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應大于0.01 mm，而且還要保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。