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宿遷活塞桿-河北活塞桿廠家-精恒液壓元件公司：

氣缸活塞桿密封圈的作用：

 　　密封圈在氣壓、液壓傳動系統元件中，起到防止材料介質的泄漏和環境周圍的灰塵及其他異常細小物體的進入。因此，氣缸活塞桿密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

　　1、V型密封圈

　　可用作轉軸無壓密封，既可以防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

　　2、O型密封圈

　　主要用于靜密封和往復運動密封。例如可用于旋轉運動密封時，于低速回轉密封裝置。

　　3、V型密封圈

　　一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿都需要進行調質嗎?

　　1、可以有效地提高材料的工作強度。

　　2、活塞桿經過調質處理后，可以具有良好的綜合機械性能。

　　3、有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展，提高表面抗腐蝕能力。

　　4、活塞桿經過調質處理，可有效消除淬火產生的內應力，以取得預期的力學性能。

　　注意：

 　　活塞桿在進行調質處理時，如果要將已經淬火的活塞桿，重新加熱的話，那么必須要在(350℃～650℃)一定溫度之間進行。否則高于或低于這種溫度，會使淬火產生的內應力無法消除，無法取得預期的力學性能。

改善活塞桿耐蝕性的方法：

　　一、機械加工方面：

 　　1、鍍前工件的表面不得有任何劃痕、擦傷等，且表面粗糙度應不大于Ra0.2，另外，還應該盡可能地降低表面機械加工的殘余張應力。

 　　2、鍍前工件在進行加工工件的定位中心孔應保持良好的狀態。其中心孔采用帶護錐形式或者圓弧形中心孔，且每次加工安裝工件時,應仔細地將中心孔進行擦拭干凈。

 　　3、受鍍表面的邊緣銳角，均須進行倒鈍。而且鍍鉻后的活塞桿應先進行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(單邊),然后再超精珩一次，這樣可以有效防止鍍層裂縫。

　　二、鍍鉻工藝方面：

 　　1、可以采用復合鍍鉻新工藝，對活塞桿進行雙層鍍鉻。鍍鉻時，應在靠近基體金屬處先鍍一層低硬度、富有塑性的無孔鉻,然后,再鍍一層硬鉻。這樣，可以保證活塞桿的耐蝕性、耐磨性。

 　　2、在進行復合鍍鉻的工藝進，其鍍底層鉻的溫度為65-70℃,電流密度為25-30A/dm2。鍍外層硬鉻時,溫度為50-55℃,電流密度為45-55A/dm2 。而且工件在每次進鍍槽后,都必須要進行陽極處理，這樣可以使受鍍表面活化。