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響水縣活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-河北活塞桿廠家：

問題：活塞密封與活塞桿密封的區別在哪兒？

 答：活塞密封，它是指缸體與活塞之間的密封，其密封槽一般在開在活塞上的。而活塞桿密封，則是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封槽是開在孔上的。

 鍍鉻棒活塞桿，它是用來支持活塞做功的一種連接部件，不過其在使用過程中容易出現外泄現象。那么，造成該問題的原因有哪些呢？下面小編就來具體分析一下。

 使得鍍鉻棒活塞桿出現外泄現象，其原因主要有兩個，分別為密封圈失效，以及油液的污染，下面就具體來講解其中一個，為密封圈失效。

使得密封圈失效，一般來講，其具體原因有：

 原因一：防塵圈的防塵效果差，比如選型不合理等，因為現在對防塵圈的要求是要能夠抗污染和抗高溫，而且這兩方面性能要好。但是一旦出現偏差，就會使防塵圈失去防塵功能，從而讓污物進入，使得密封失效。

 原因二：防塵圈在裝配時，沒有做好相應的保護措施，使得其唇口有殘留的油漆，進而影響到防塵效果。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 活塞桿方面的了解，除了一些必備的知識內容外，其相關問題也要一個不漏的進行了解和掌握才行，這樣我們才能夠對這一產品有而具體的認識與了解，并能夠讓自己在這方面了解和懂得更多、更廣泛。那既然有這方面的要求，下面小編就接著來回答其一些相關問題，也是大家經常會遇到的，希望能給到大家一些具體的幫助和啟發。

活塞桿的問題，其是有非常多的，所以今天我們再來解決一些，主要是來解決三個，是為：

問題1：缸徑是指活塞桿嗎？

問題2：液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

問題3：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準啊？

以上這三個，就是下面將要來解決的，同時也是與活塞桿相關的，所以就馬上來進行吧。

 法蘭式連接結構與螺紋式連接結構的比較大部分的大型往復活塞壓縮機，其活塞桿與十字頭的連接都采用液壓拉伸的方式來上緊連接螺母。而采用液壓拉伸方式來上緊螺母，主要是靠液壓加載后連接螺柱產生一定量的彈性變形，

 在2個連接件間產生間隙，通過螺母的旋轉，消除間隙。當此間隙消除后，螺柱的彈性變形依然存在，形成必要的預緊。因往復活塞式壓縮機的載荷帶有一定的沖擊性，若在此沖擊載荷下產生的彈性變形量大于安裝預緊時所產生的變形量時，螺母易發生松脫。圖1所示的結構因產生的彈性變形量太小，故采用此結構的機組曾發生過若干次螺母松脫的故障。