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活塞桿,精密導軸,精密活塞桿

造成活塞桿出現嚴重損傷的常見原因：

　　1、活塞桿的使用時間過長，導致其因過度疲勞而發生斷裂。

　　2、在對于活塞桿進行加工螺紋時，其螺紋底角設置地偏小。

 　　3、在氣缸內帶有較硬的物體，導致活塞桿在運行的過程中，出現死點和間隙之間發生嚴重的拉斷現象。

 　　4、工藝氣體含有大量的液體，導致活塞桿和氣缸液之間發生液擊的現象，從而導致活塞桿在死點間隙的位置時，出現較為嚴重的拉斷。

 　　5、在對十字頭體或者是墊片進行調整時，由于整個加工的精度過低，而平行的度又超出了偏差，而導致活塞桿出現嚴重的完全和應力的損壞。

 　　6、在對氣缸和中體安裝時，同心度沒有達到規定的標準，然后導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運行的時候，就比較會容易造成彎曲應力。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

精密活塞桿修理要求及其注意事項

　　1、要盡量保證整個活塞系統的密封性能以及處理內部的環境。

　　2、需要嚴格確保其裝配方式，例如缸體與整個設備的同軸度等。

　　3、需要對活塞桿連或者其他連接的地方進行詳細地觀察和分析。

 　　4、在對精密活塞桿需要焊接的地方，進行焊接時要對其他部位進行保護，避免出現濺傷等情況的出現。

 　　5、對于不同的材料之間，其焊接方式也會有一點出入。所以需要做好焊接材料的選擇，并且還要避免因焊接問題而影響到原有工件部分的表面狀態。

 關于活塞桿方面的知識等，相信大家通過前面的一些相關文章，是可以來對其進行了解的，并掌握牢固了。那么今天，又到了文章更新時間了，那就接著來進行下去吧，以使得大家能夠知道和懂得更多，從而來不斷進步，以免落伍了。

問題一：活塞桿加工中，其一般是采用哪種焊接方式呢？

活塞桿加工中，一般是采用摩擦焊這一焊接方式的。

問題二：活塞與活塞桿的結構，主要是包括了哪些了？

 活塞與活塞桿的結構，主要是包括了活塞與活塞桿的連接結構、活塞桿端部的連接結構、活塞與活塞桿及缸筒之間的密封結構等。

問題三：挖掘機液壓油缸活塞桿與活塞用上緊嗎？

這是肯定需要的，并且，一般是通過螺母和螺釘來進行的。

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