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濮陽活塞桿-精恒液壓元件-溫州活塞桿：

柱塞泵或馬達的噪聲  

 (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。

 (2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。  

 (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。  

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的連接方式

 我們一般都是桀借助活塞桿在摩擦的過程中，產生的壓力以及摩擦力來滿足一些工藝操作的需要，但是一在使用的時候，為了防止它發生脫節的現象，所以在這個方面我們是需要進行連接的，今天小編就來和大家說說在活塞桿連接操作中，一般是需要注意什么問題，首先我們知道的是，這個連接的方式是非常多的，像是這個法蘭連接就是經常使用的一個方法，還有就是焊接，當然不同的連接方式在效果上以及呈現的性能特點都是不一樣的，像是焊接它在連接效果上是好的，但是也會有損傷活塞桿的危險，法蘭連接雖然在效果上有不足的地方，但是它不會帶來傷害，所以在這個方法的選擇上面，我們還是需要根據實際情況來判斷，如果是對于這個連接效果要求非常高的話，就要選擇焊接的方式，其次就是在連接的時候，不論是采用什么樣的方式，兩端不需要操作的部分我們是要注意保護。

如何算出活塞桿的推力

 活塞桿是一種執行部位,它在進行工作時能夠發揮執行力的作用,必定會產生一定的推力,如果你的物理學得好,對于活塞桿的推力肯定會有一些了解,力與力之間的作用是相互的,當你想要知道活塞桿的推力時,可以通過工作時的力度大小來確定,由此可以反應出活塞桿的負載能力等方面的因素,你只有對于活塞桿的物理知識有進一步了解,你才能發現這當中的各種問題,而且也不會離開推力和拉力,在活塞桿當中表現出來的推力和拉力是非常重要的因素,它還能更加直觀地反應出活塞桿的使用性能與特點,如果它的質量本身就過關,那么活塞桿在進行工作時必定會發揮很大的作用,在計算活塞桿的推力時,也有一定的計算公式,你可以根據活塞桿的使用壓力和推力之間的關系進行測算,只要按照要求進行計算,把相關的數據代入到公式當中,一定可以測算出活塞桿的推力大小是多少.