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活塞桿,精密導軸,精密活塞桿

在液壓缸的使用過程中，有的時候，明明確定活塞桿在裝配時是好的，而且表面也無痕跡。但是在使用了一段時間，就發現活塞桿帶油了。其實，活塞桿帶油是在使用過程中經常會遇到的一個現象，因為在使用的時候，不可避免會有一些碰撞出現，所以就導致出現帶油的現象。其出油的出現，會在一定的程度影響工作的進行。

活塞桿出油的原因分析：

　　1、活塞桿變形;

　　2、活塞桿密封圈的內唇和活塞桿的表面沒有進行貼合;

　　3、活塞桿的表面鍍層在使用時受到了破壞，導致表層出現凹凸

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經過鍍鉻，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

因此，活塞桿在經過鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結合的牢固性變得更強。

活塞桿出現拉傷現象后，一般是進行修復處理，以便來解決這一問題。將需要處理的部位清潔干凈，然后對其進行焊合操作，一般是選用直徑為2.5mm的焊條進行。空心活塞桿材料相同、截面積相等的情況下，空心活塞桿的抗扭能力更強，能夠承受較大的外力矩。

焊合完成后，將焊接過程中產生的熔渣等清理干凈，然后對活塞桿進行修銼，并留有一定的加工余量。對活塞桿進行精磨修正，直至達到規定的尺寸要求，后進行拋光處理。