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無錫精恒液壓(圖)-供應精密導軸價格-和龍精密導軸：

造成活塞桿出現嚴重損傷的常見原因：

　　1、活塞桿的使用時間過長，導致其因過度疲勞而發生斷裂。

　　2、在對于活塞桿進行加工螺紋時，其螺紋底角設置地偏小。

 　　3、在氣缸內帶有較硬的物體，導致活塞桿在運行的過程中，出現死點和間隙之間發生嚴重的拉斷現象。

 　　4、工藝氣體含有大量的液體，導致活塞桿和氣缸液之間發生液擊的現象，從而導致活塞桿在死點間隙的位置時，出現較為嚴重的拉斷。

 　　5、在對十字頭體或者是墊片進行調整時，由于整個加工的精度過低，而平行的度又超出了偏差，而導致活塞桿出現嚴重的完全和應力的損壞。

 　　6、在對氣缸和中體安裝時，同心度沒有達到規定的標準，然后導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運行的時候，就比較會容易造成彎曲應力。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 精恒液壓認為有可能就是該產品的液壓系統可能出現了高溫，因為在工作的時候高溫狀態的活塞桿遇到低溫的環境經常接觸，這樣就很容易導致活塞桿褪色。還有可能就是該產品在保養的時候換了不同品牌或者是同一品牌不同型號的液壓油。這樣就會因品質和性能的不一樣導致活塞桿在沒使用幾天后就出現了變色的問題。還有可能就是該產品在電鍍的時候溫度沒有控制的好。這樣就導致了在使用的時候電鍍層出現了龜裂的情況。我們可以用倍數很高的放大鏡就可以看出其表面出現很多裂紋。這種情況的出現就說明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔一小段時間就要對散熱器清洗。

柱塞泵或馬達的噪聲  

 (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。

 (2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。  

 (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。