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活塞桿液壓系統的維護方法與措施

 挑選合適的液壓油，液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、光滑、冷卻、密封的效果，液壓油挑選不恰當是液壓體系早期毛病和耐久性降低的首要原因。應按隨機《運用說明書》中規則的商標挑選液壓油，特殊情況需求運用代用油時，應力求其功能與原商標功能一樣。不一樣商標的液壓油不能混合運用，以防液壓油發生化學反應、功能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運用空氣濾芯。

 衛生的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有許多精細偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質侵略將形成精細偶件拉傷、發卡、油道阻塞等，危及液壓體系的安全運轉。通常固體雜質侵略液壓體系的方法有：液壓油不潔；加油東西不潔；加油和修理、保護不小心；液壓元件脫屑等。能夠從以下幾個方面避免固體雜質侵略體系：

 液壓油有必要過濾加注，加油東西應牢靠衛生。不能為了進步加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應運用潔凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

造成活塞桿低速爬行的原因是什么？

活塞桿的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?

 低速爬行原因：液壓缸低速爬行的現象液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經常出現速度不均勻現象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經常出現，有時速度快了，這種現象會減輕。除因液壓系統管路引起這種現象以外，液壓缸自身產生的振動也經常引發此類現象。

 采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。

活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發出在斗桿油缸處。

1.大多數都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導致。

 2.主泵壓力不能達到較高壓力而誤以為過載安全閥調定的壓力正常，導致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調整。

3.長時間破碎，活塞桿高頻振動，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

 注意：在小臂油缸快收完時切勿借助行走力進行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會導致彎曲，平時工作時不能用行走力進行作業。