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港閘區精密活塞桿-精密活塞桿報價-無錫精恒液壓(多圖)：

如何用正確的方法防止空心活塞桿被腐蝕呢？

 其實原來是液壓油添加劑在搞鬼啦，因為液壓油中含有成分較復雜的添加劑，添加劑，在特定的溫度和液壓油高壓作用下，壓作用下，添加劑就會結晶出來附著在活塞桿表面，著在活塞桿表面，在液壓油缸油封剪切力的作用下，剪切力的作用下，形空心活塞桿被腐蝕現象。

 挖掘機前端附件的各個動作都是由油缸實施的，挖掘機前端附件的各個動作都是由油缸實施的，油缸在頻繁的往復運動中容易受到油質、外界因素的影響，運動中容易受到油質、外界因素的影響，可能會產生個別空心活塞桿被腐蝕的現象，變色的現象。

 空心活塞桿廠家傳授你活塞桿防腐保養方法：挖掘機在鹽湖地區、海邊、化工廠等特殊環境下作業時，挖掘機在鹽湖地區、海邊、化工廠等特殊環境下作業時，油缸活塞桿可能會腐蝕損壞。油缸活塞桿可能會腐蝕損壞。在此環境下工作的機器可在每次停機前進行滿行程操作保持活塞桿收回的姿勢停放機器。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 故障現象：1、泵車在低壓泵送時，換向頻次越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，在洗滌室內看不到活塞頭，即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。

2、按點動后退，使活塞頭到位后繼續泵送，情況依舊。

3、高壓泵送正常，怠速時，兩主油缸活塞桿靜止不動。

故障分析：1、根據低壓泵送時的現象，說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。

 2、 參見液壓原理圖七，低壓泵送時，主閥塊6個高低壓插裝閥中1、2、3閥打開，4、5、6號閥關閉。根據故障現象，可能是5、6號插裝閥閥芯關閉不嚴，導致低壓泵送時，主四通閥A1口(或B1口)液壓油通過5、(6)號插裝閥芯錐面進入無桿腔的油量大于無桿腔液壓油通過6、(5)插裝閥錐面向B1口(或A1口)泄出油量，故兩主油缸無桿腔的油量漸漸增多而產生故障。

 故障解決：拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發現閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發出在斗桿油缸處。

1.大多數都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導致。

 2.主泵壓力不能達到較高壓力而誤以為過載安全閥調定的壓力正常，導致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調整。

3.長時間破碎，活塞桿高頻振動，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

 注意：在小臂油缸快收完時切勿借助行走力進行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會導致彎曲，平時工作時不能用行走力進行作業。