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三門峽活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-天津活塞桿加工：

問題：若制造內燃機汽缸活塞桿，其材質是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對于一般的油缸，其怎樣來選擇呢？

 制造內燃機汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因為鑄鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來做活塞桿，活塞則用45號鋼，并且這兩個是分開的。

其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

掌控活塞桿拋光的注意點

 活塞桿大家應該都知道，或者說對拋光也是有一定了解的。但是如果說我們在對活塞桿進行拋光時候所需要注意的問題你知道嗎？其實這也就是我們今天所要講述的內容。

 我們要正確的選擇拋盤的質地和數量，要是超過了600，那么我們就要用拋光膏了，這樣他的末道精拋效果會剛好。我們還要對拋盤的壓力和進給的量進行調整。定期的對拋盤進行維護，因為在我們用了以后拋盤他的表面是會發硬的這對我們拋光的質量是會有一定影響的。我們可以對他表面的粗糙度還有光澤度進行檢查來看這個拋光的質量好不好。

 我們不要在活塞桿電鍍以后再來進行磨加工，以此來把前叉管加工進行消除，因為在電鍍的時候是有可能會有劃傷和磕碰的。這個方法他和鍍前拋光是不一樣的，因為我們要考慮前叉管的直線長度和劃傷的深度，所以我們的磨削量就會大一些。在進行磨加工的時候，他的磨削和熱量都會讓鍍鉻層出現裂紋。

活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

 眾所周知，活塞桿是應用于氣缸運動執行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對其間隙進行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

 　　填料密封是一種主要用于機械行業中的過程機器和設備運動部分的動密封，比如壓縮機的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運動閥門的閥桿與固定機體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。

　　活塞桿填料環中的間隙，一般有以下間隙：

　　切口間隙：主要是用來補償填料環的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

　　徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。