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無錫精恒液壓(圖)-精密導軸廠-宣城精密導軸：

【精恒液壓】關于活塞桿的加工及相應的大小

 活塞桿應該說是我們的常客了，我們要知道在我們完成活塞桿加工之后，還要進行水壓測試。大家是否對活塞桿有了充分的了解呢？下面就讓精恒液壓來給我們簡單的說說這活塞桿的加工還有他的大小把。

 要是活塞桿他的活塞出現了劃痕，我們可以用銼刀把傷痕去除，然后在用油石對他進行打磨，要是活塞桿有裂紋，一般來說就要報廢了。要是活塞的活塞環有摩擦而導致的磨損我們是不進行修理的，要是氣缸的鏜缸他的直徑變大了，那么我們就要按照現在的大小來選擇活塞。如果是活塞桿的活塞有磨損，或者是活塞環有磨損我們才會進行維修。

 一般來說軸長我們會用公稱的大小，有愛是階梯軸，我們就要按照他的大小來給定公差。軸類的零件一般都會有兩個以上的支撐軸，他們不僅要有精準的大小還要有幾何的精度。普通的軸頸，我們要把他的幾何誤差控制在相應的公差范圍里。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

吊車支撐架無錫活塞桿工藝設計

 活塞桿坯的制造形式組焊件無錫活塞桿零件的材料為45號鋼，因為是液壓用的無錫活塞桿，在工作中桿頭主要承受軸向載荷，桿體主要承受徑向載荷，故均應采用圓鋼毛坯。

 基面的選擇設計基準：該零件圖選擇圓柱中心軸線為徑向設計基準。以工件φ42右端面作為工件的軸向設計基準。定位基準：本工件是以ding尖孔作為基準，來保證各外圓的同軸度，并以桿件的左端面作為保證加工長度的定位基準。測量基準：通常測量基準應選與工序基準相同，但由于測量基準需要是實際的表面，而工序基準可能是抽象的點、線，因此兩者可能不相同。本工件是以右端面作為長度的測量基準。

吊車支撐架活塞桿工藝設計

 活塞桿為軸類零件，一般都以中心軸線為基準來加工其外表面。焊接夾具就是以活塞桿的軸線為基準而設計的。將活塞桿部分放到支撐板上，部分放于支撐擋板上，并將端面頂住支撐支撐擋板板的左端面，這樣活塞桿 就被固定了；擋板和支撐板之間將放上無錫活塞桿接頭，然后定好位置，調節螺釘，使其端面頂著桿頭的外表面并加緊，這樣就固定好了兩焊件。用電焊機進行點焊，使工件的位置固定。點焊后，取下工件，按照技術要求進行焊接就可以了。此焊接夾具結構簡單，便于制造，經濟實用，定位作用好。使用時要注焊接夾具和地面的平行度。