供應信息
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- 產品品牌:精恒液壓元件
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
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活塞桿-浙江活塞桿-精恒液壓:
活塞桿,精密導軸,精密活塞桿工藝流程用往復活塞壓縮機是廣泛應用于各行業中的一種重要設備,十字頭是曲柄連桿機構中將驅動機的旋轉運動轉化成往復直線運動的重要機件。十字頭與活塞桿連接方式有很多種。螺紋連接、聯軸器連接、法蘭連接和楔連接。圖1是螺紋連接中的一種結構,其特點是十字頭與活塞桿依靠螺紋連接,用液壓螺母緊固。此種方式結構簡單,活塞與氣缸間的止點間隙可通過活塞桿與十字頭的連接螺紋調節。但由于十字頭與液壓螺母是緊密貼合的,活塞桿在此區間所能產生的彈性變形非常小,即使安裝時給予了很大的預緊力,在受到沖擊載荷時仍易松動。且活塞在調整止點間隙時需連活塞部件一起旋轉,對尺寸大、重量重的活塞非常不便。
(1)加工直徑范圍廣。該輸油器端部采用莫氏6#錐度與機床主軸聯接,后部有拉桿設計,確保聯接牢靠。兩種規格的鉆柄座,可更換夾持φ40mm和φ50mm的U鉆刀柄,覆蓋了常用的φ30~φ80mm鉆孔直徑范圍。實驗數據顯示,鉆孔效率是普通加工設備的2~3倍。
(2)裝夾可靠性。裝夾系統采用兩個V形塊實現徑向定位,軸向采用距控裝置實現軸向定位。夾緊裝置裝有軸承,旋轉靈活,方便上下活件。
(3)倒角靈活性。倒角電動機可實現變頻,轉速在100~200r/min范圍內可調。當工件鉆孔結束,工件在大托板的帶動下快速返回進行倒角。如此消除了二次裝夾時間,提高了加工效率。
(4)切削液循環利用。冷卻系統利用原車床尾部的冷卻液箱,增加一個流量為10L的齒輪油泵,確保鉆頭得到足夠的冷卻,切削液通過流量調節閥送往輸油器,實現切削液的循環利用。
在活塞桿高強度鋼上采用電鍍硬鉻作為耐磨防護鍍層,其耐磨性能夠滿足零件的使用要求,但是鍍鉻層存在的微裂紋往往使防護層的耐腐蝕性能變差,基體的腐蝕會造成鍍層過早的剝落,因而失去防護作用為此國內外相繼開展了一些硬鉻鍍層改性方面的研究,以克服硬鉻鍍層耐蝕性差的問題。美國,日本,歐盟已經開發出活塞桿無裂紋鍍鉻層。Dw-032鍍鉻添加劑能夠獲得明亮和硬鉻鍍層,微裂紋2500條,在宏觀講實現鍍鉻無裂紋。這比脈沖鍍鉻明顯節約成本。