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什么是空壓機活塞桿?

 顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，加工難度大，一直困擾加工人員。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿自動伸出的原因

   對先導控制油路輸出的二次先導壓力進行檢測，壓力值也正常，可排除先導控制閥故障。如果斗桿缸主控制閥端口溢流閥損壞，則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓力，斗桿缸無法動作。

   匯總以上檢查和分析，判斷故障點應在斗桿缸主控制閥到斗桿缸這一支路。而斗桿缸活塞桿自動伸出到行程末端發動機即“憋車”熄火，說明故障點集中在斗桿缸主控制閥上。

活塞桿生產與工作中對性能的保護方式

活塞桿在工作中與生產中的要求根據不同的情況是需要經過不同的加工工藝的。

調質與電鍍方式是活塞桿生產中非常重要的兩種方式。

 它們的目的其實很簡單。就是盡量的在活塞桿的使用避免出現因常規使用問題而頻繁出現問題。比如磨損、裂紋等等。

調質出來可以有利于幫助活塞桿表面微小裂紋的封閉，提高抗腐蝕等能力。

鍍簡單來說可以提高表面耐磨性，活塞桿的減緩使用中的磨損。

還有個表面滲氮處理，一次提高活塞桿的硬度，常與調質處理通用以此達到表面整體硬度要求。

通過調質、滲氮提高硬度和表面狀態，鍍來提高表面的耐磨性是活塞桿具有優良的性能。

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