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【精恒液壓】了解壓縮機與活塞桿的關系

 很多朋友都嘗試著來改變活塞桿失效的問題，在經過了對工藝的順序、淬火的溫度還要其他一些工藝的調整以后，我們把得到的結果來進行檢測，結果顯示他是符合要求的，那么通過這一系列的流程我們就可以很好的來改變精恒液壓活塞桿出現失效問題。那么具體壓縮機和活塞桿又存在著什么樣的聯系呢？

 要知道活塞桿在往復式活塞桿里面可是非常關鍵的零件，他的可靠與否直接關系著壓縮機的使用性能。所以說對于活塞桿失效這個問題也是非常重視的，導致精恒液壓活塞桿失效的原因有很多，像是加工有缺陷、熱處理不符合要求等等。

 通過對活塞桿的研磨我們可以發現，在進行研磨的時候常常會因為尺寸問題而導致誤差的出現，通過多方面的檢測，像是化學成分的分析、宏觀的調查等等，對這些方面進行分析，結果顯示，導致活塞桿失效的問題在于進行預備熱處理這個環節中除了問題，他出現了回火阻止還有在氮化處理的時候有很嚴重的脈狀組織。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的加工條件及表面鍍硬鉻拋光處理

1.活塞桿的加工條件

活塞桿的加工條件有：

條件一：設備用途及工作條件。

條件二：工作機構的結構特點、負載、速度、行程及動作要求。

條件三：液壓系統的工作壓力。

條件四：材料、配件以及加工工藝。

條件五：相關國家及行業標準，或者是技術規范等。

2.活塞桿局部表面鍍硬鉻拋光處理

 活塞桿局部表面進行鍍硬鉻拋光處理，主要是為了提高活塞桿的耐磨性，并增加其表面硬度以及表面光澤度。不過，它也是有一些缺點的，主要有：

(1)陰極電流效率低，一般只有18%—20%；

(2)鍍液溫度比較高，因此會有能量的浪費；

(3)鍍液分散和覆蓋能力不怎么好，且鍍層孔隙多，因此其耐腐蝕性具有一定的局限性。

3.活塞桿跳動大的原因分析

(1)支撐環出現磨損，或者是配合公差有問題。

(2)定位基準沒有定位好，存在一定的誤差。

活塞與活塞桿的連接結構

 活塞與活塞桿的連接結構可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時，固定活塞的螺母有可能振動，因此需要采用非螺紋連接。活塞桿的主體結構和端部連接結構。