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永安活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-佛山精密活塞桿廠家：

     有時候活塞桿的油缸在安裝時沒有出現任何問題，可是在用的時候，活塞桿出現了出油現象，那是為什么呢？

      活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現，所以我們就要對旌越機械不繡鋼活塞桿進行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導向套里他的公差是不達標的。這樣就會讓他的壓縮量變小。

       我們要保證密封圈的內唇他是和活塞桿的表面進行貼合的，而這個密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進到內唇里，然個壓力油來壓迫內唇。所以說我們一定要在導向套里開一個通道，他可以把壓力油和內唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會有漏油問題出現，要是損壞了那他帶油問題就比較的嚴重。

        要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會有變形出現。所以說在對油缸進行維護的時候，他的出油問題也是嚴重的。要是油缸里有雜質那會讓油缸的內部出現拉傷，雖然這個可能性很小，但是拉缸出現的頻率還是比較高的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

        活塞桿規格可以根據產品來訂的，而活塞桿是現在機械行業中運用較多的，而它的加工難度比較大，那我們對它的特性要求硬度要高又要耐磨，這樣對以后的產品有什么作用嗎?

 　　活塞桿它主要由缸筒、活塞、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內作往復運動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環以消除內部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產生外漏現象，且灰塵可以經該間隙進入缸內，所以設置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設置相當長度的導向套。此外在活塞運動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產生機械碰撞的現象嚴重，因此在液壓缸的兩端，應設置緩沖減速裝置。

活塞桿的原始表面質量（精車后）的情況對滾壓質量有很大影響。當用剛性滾壓工具滾壓工件時，滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此，工件滾壓前應達到圖紙要求的幾何精度，表面粗糙度為Ra 6.3，原始表面用寬刃刀光整加工過為宜。 工藝規格設計，及加工過程中夾具的設計三個方面，闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程，尤其在工藝規程設計中，我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式，確定了毛坯的制造形式，選擇了基面，制定了工藝路線，確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時。 

活塞桿鍍硬鉻的工藝特點: 1)陰極電流達25%～35%,沉積速度很快; 2)鍍層硬度高(900～1200HV),呈均勻密集的網狀裂紋,耐磨性能好；能產生微裂紋，微裂紋數可達800-2000條／厘米（根據需要調節），提高抗腐蝕能力。活塞桿耐鹽霧可達500小時以上。減震器桿耐鹽霧500小時以上。 3)鍍液分散能力好,鍍層厚度均勻,不易產生粗糙皰瘤現象,鉻層外觀青亮平滑； 4)鍍層與基體結合力強,前處理與傳統工藝相似,操作比傳統工藝容易； 5)鍍液中三價鉻含量允許范圍寬,通常不需要停產電解處理三價鉻； 6)鍍液不含氟化物,不含稀土元素,工件無低電區的腐蝕。