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減震器活塞桿批發-海南減震器活塞桿-無錫精恒液壓：

問題：液壓缸活塞桿通常是用什么？其表面處理的工藝是什么？

 液壓缸活塞桿，其一般是用45#鋼這種材料制成的，其表面是進行調質處理，還有就是車削、磨削以及鍍鉻等處理。

問題：活塞桿載荷應怎樣來計算？

比如：往復式活塞壓縮機活塞直徑為200mm，活塞桿直徑為45mm，進氣壓力為0.8MPa，排氣壓力為4.5MPa，活塞桿的允許桿載為172123N，是為一級壓縮，那么是否超載呢？

根據上述這些數字，我們可以進行的計算是：

活塞頂面半徑：R=200/2=100mm=0.1m

活塞頂面積：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米

活塞桿zui大受力：F=4.5MPa* 0.0314=141300N

因為活塞桿zui大受力的數值是小于活塞桿允許桿載數值的，所以它沒有超載

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

分析精密活塞桿如何來修復及其作業率

 當我們在操作精密活塞桿的時候他會存在一些小故障，那我們要采取哪些方法來進行修復呢？想必這也是很多朋友都想知道的問題，為了讓大家更好的來了解精密活塞桿，博大液壓氣動活塞桿將和大家一起來聊聊這精密活塞桿的相關內容。

 如果說我們要對精密活塞桿進行修復，那我們要先把需要焊接的地方給他處理干凈，之后在用濕泥巴把他周邊都圍住。我們可以選擇用博大液壓氣動活塞桿2.5毫米的直徑把電焊機的電流調整到120安，等到全部焊完了以后，把泥巴和熔渣給他處理干凈，還要把軸線鋸開，一個就是粗模還有一個精模。我們還可以在粗模的內壁上面涂一個比較薄的紅印油。

 當我們在對精恒液壓氣動活塞桿進行加工時，由于他的表層會有余下的壓力，這個時候我們就可以用滾壓加工，這樣他可以很好的來對表面比較小的裂紋來進行閉合，還可以防止他受到侵蝕。之后還要把他的裂紋腐蝕推遲，當其進行滾壓以后，在他的滾壓面會有一層硬化層，他可以很好的把觸摸膜給縮減。

1、液壓油缸內混入空氣

 　　如果有氣體混在液壓油中，會使活塞桿在壓力的作用下，讓其體積發生變化。然后使它在高壓作用下甚至發生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不穩定。

2、液壓缸設計間隙不當

 　　液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，會造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。