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精恒液壓元件公司(圖)-復印機活塞桿哪家好-復印機活塞桿：

活塞桿的知識學習，它將是下面的重點，因為活塞桿是網站中重要產品，所以就要來重點對待。那么，既然有這一要求，并且小編又有些空閑時間，那就來具體展開和進行吧，好讓大家通過其知識的學習，來更熟悉該產品，并可以增加自己這方面的知識量。

問題：液壓機油缸里活塞桿縮到油缸底部，活塞桿為什么會微微回彈伸出一點點呢？

這肯定是有問題的，其具體的原因有：

 油缸中有空氣，或是換向閥的選型不正確，還有可能是換向閥與其它功能的閥之間的配合不對，這些因素下都會出現這一現象的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

 眾所周知，活塞桿是應用于氣缸運動執行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對其間隙進行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

 　　填料密封是一種主要用于機械行業中的過程機器和設備運動部分的動密封，比如壓縮機的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運動閥門的閥桿與固定機體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。

　　活塞桿填料環中的間隙，一般有以下間隙：

　　切口間隙：主要是用來補償填料環的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

　　徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。

  為了滿足所有這些不同的特性和要求，許多制造商使用鍍鉻的表面光潔度，液壓缸活塞桿。活塞桿可因此由高強度碳鋼制成，以滿足強度要求。高強度鋼是常見且相對便宜。容易被機器和焊接。鍍鉻給出了這種材料有一個良好的液壓活塞桿，其余所需的性能。這個過程也被稱為鍍硬鉻或工程鍍鉻。     加工鋼活塞桿，然后鍍鉻處理，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。相比于活塞桿的總直徑，通常只有約0.001“到0.003”的深度鍍層厚度實際上是非常小的。 這給出了一個非常堅硬的表面在66-70HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續時間測試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續時間測試可達500小時。