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啟東活塞桿-精恒液壓-浙江活塞桿：

 軸類磨損是軸使用過程中為常見的設備問題。軸類出現磨損的原因有很多，但是主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復原），抗沖擊性能較差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起人們的察覺，但是到人們發覺時，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

      在操作時，活塞桿為何會發熱呢？發熱的時候該怎么處理呢？發熱會導致哪些問題的出現呢？

      如果說活塞桿他不可以隨意的進行移動，那他在和填料的配合中所產生的間隙就會比較小，活塞桿他和填料在進行裝配的時候是會有偏斜的，而且活塞桿他的表面會比較的粗糙。在活塞桿和填料中，他們的潤滑油會有污垢出現，要是潤滑油太少了那會讓他有干摩擦。要是活塞桿有傾斜，那當活塞桿在運作的時候金屬盤是會發熱的。

        當活塞桿在卡環槽里的時候，密封圈是會往前傾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡環槽的后面，這樣會讓活塞桿不能正確的安裝到活塞的密封圈上，如果我們強行的把旌越機械活塞桿的推力變大，那會讓讓密封圈受到破損。裝活塞密封圈是可以把相應的問題解決，我們可以先把導向套給他裝在環槽的位置。

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 ◆、結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

 ◆、在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

 活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

 ◆、在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進行。在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

 ◆、在選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統一原則。

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