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汽車當中的減震器中的活塞桿斷裂是哪些原因造成的呢?

 對發生斷裂失效的某型輕型車輛液力減震器活塞桿進行斷口失效分析,為查找失效原因對活塞桿根部的加工狀態進行分析,活塞桿第yi品牌同時對活塞桿根部有無過渡圓角的兩種情況進行有限元應力分析。 活塞桿的斷裂屬于高周疲勞斷裂,引起早期疲勞斷裂失效的主要原因是因為活塞桿根部過渡截面未加工過渡圓角所造成的。 此時，與未加工過渡圓角時相比,加工有R5的過渡圓時可以使活塞桿根部的zui大軸向應力下降36%，采用聲發射技術可以對活塞桿疲勞裂紋進行監測,證明聲發射技術在活塞桿監測上的可行性； 

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

氣缸活塞桿密封圈的作用

 活塞環的作用：活塞環分氣環和油環.氣環的作用是密封壓縮氣防止竄入曲軸箱.油環的作用是防止曲軸箱的油進入燃燒室.

活塞桿主體結構有實心和空心兩種

 實心活塞桿用在桿徑較小的場合，當桿徑較大時，為了減輕重量，將活塞桿做成空心的。空心活塞桿的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時能排出熱氣。活塞桿端部與工作機械的連接結構，根據不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環；整體式單耳環；光滑端部；雙耳環；球頭；外螺紋連接；內螺紋連接。活塞的材料通常采用鋼，耐磨鑄鐵，灰鐵HT15-33, HT20-40和鋁合金等。

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