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攀枝花活塞桿-煙臺活塞桿-無錫精恒液壓(多圖)
無錫市精恒液壓元件有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：無錫市惠山區洛社鎮楊市人民東路61-1號
- 主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：精恒液壓元件
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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活塞桿,精密導軸,精密活塞桿問題1：液壓油缸活塞桿伸縮的zui大速度能做到多少？
液壓油缸活塞桿的伸縮速度，其主要是與油量有關，一般是進油量越多，則其速度越快。所以說，其zui大速度無法估算和給出，應結合實際情況來看。不過要注意的是，在活塞桿運動的極限位置上，可以采取一些緩沖措施，以免出現碰撞等問題。
問題2：油缸和氣缸的活塞桿需要定期加油嗎？
對于油缸來講是不需要的，對于氣缸則可以稍微加一些。
分析復雜的細長軸活塞桿加工工藝
細長軸活塞桿一般指的是活塞桿的直徑和長度之比超過12的工件，因為它的剛性比較差，在磨削的時候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來的工件會出現腰部鼓出來的形狀，還會因為產生震動而使工件出現縱向的震動痕跡，如果在加工的過程中稍有不慎引起偏差的話，工件就會變成橢圓形，zui傳統的方法就是利用中心架，只不過中心架在調節的時候很不方便，要是小批量生產的話很不劃算，可以看出其加工難度有多大。下面小編給大家介紹一下能夠解決上述這些問題的好方法。
1、在磨削細長軸活塞桿的時候，可以把砂輪修理成凹形，這樣就可以使工件和砂輪之間的接觸摩擦減小。
2、使用趕刀磨削法和多刃磨削法，把砂輪修理成類似階梯的形狀，精準度要求比較高。
減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結構。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數量的微裂紋，在汽車減振器服役時可儲存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長了產品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強，在電化學腐蝕時成為腐蝕介質的儲存場所。在交變應力的作用下還會產生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號碳素結構鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關系。
