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活塞桿廠家為你解決活塞桿發黑的處理方法有哪些?

1、拆下活塞桿端部固定接管的絲堵后，發現內部接管已從固定端焊接處斷裂。

 2、由于在長時間的運行中，固定接管的絲堵松動，接管在活塞管內沿軸向產生微小的竄動，不斷撞擊絲堵，致使絲堵上的通孔逐漸變小以致堵死，冷卻油不能進入活塞桿內部的接管內，起不到冷卻作用。

 3、同時也找到了產生時斷時續的金屬撞擊聲的原因，在更換接管后，把絲堵上的孔由φ3mm擴大為φ5mm，加大通油量，加快對活塞桿冷卻，降低溫度防止活塞桿過熱。

 4、熱真檢查其他活塞桿后，更換了損壞的接管，并把所有絲堵上的孔由φ3mm擴大為φ5mm，把絲堵固定好。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何對不銹鋼研磨棒的表層進行處理

    1、不銹鋼研磨棒的加工方法

    當我們需要對不銹鋼研磨棒進行加工的時候，那自然就應該要看看對他處理之后的表層是否比較的有光澤，還有一個就是他加工的效果。當然了我們可與用絲網和印刷之類的方法來進行雕刻和噴彩。其實在不銹鋼研磨棒中他可以進行的操作也是比較多的，我們應該要根據自己實際的需要來判斷哪種方法比較適合我們，而不是隨波逐流，這樣可能會對我們的產品帶來一定的損傷，這也是我們不希望看到的。

     2、不銹鋼研磨棒的腐蝕問題

    當我們在作業的時候，要是發現不銹鋼研磨棒他有腐蝕之類的情況出現，那勢必對我們作業的進度影響還是比較大的。另外也不排除在溫度比較高的時候里面會有氧化的情況出現。因此我們在選擇不銹鋼的時候要看看是否符合不銹鋼研磨棒的要求，如果說不符合要求的話那我們的操作勢必也進行不下去的。當然了我們在實際作業的過程中也應該要看看不銹鋼研磨棒他具體都有哪些標準是需要我們達到的。

造成活塞桿低速爬行的原因是什么？

活塞桿的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?

 低速爬行原因：液壓缸低速爬行的現象液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經常出現速度不均勻現象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經常出現，有時速度快了，這種現象會減輕。除因液壓系統管路引起這種現象以外，液壓缸自身產生的振動也經常引發此類現象。

 采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。