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減震器活塞桿廠-綏化減震器活塞桿-無錫精恒液壓：

我們在選擇搭配淬火機床和感應器等設備組成套裝的時候，可以利用調質活塞桿的(de)(de)(de)使用(yong)。這(zhe)類材料的(de)(de)(de)加入也(ye)(ye)能讓設(she)備的(de)(de)(de)發生效(xiao)果(guo)好，這(zhe)樣的(de)(de)(de)設(she)備設(she)計效(xiao)果(guo)也(ye)(ye)能保持一個適宜的(de)(de)(de)狀(zhuang)態(tai)。我們在采用(yong)工藝(yi)操(cao)作流程的(de)(de)(de)時候，可(ke)以考(kao)慮結合(he)使用(yong)的(de)(de)(de)電源設(she)備的(de)(de)(de)主要(yao)方(fang)法，達到更有效(xiao)果(guo)的(de)(de)(de)調質(zhi)活塞桿的(de)(de)(de)使用(yong)作用(yong)。這(zhe)樣的(de)(de)(de)工件表面是(shi)可(ke)以有一定的(de)(de)(de)變化和操(cao)作的(de)(de)(de)。這(zhe)樣的(de)(de)(de)可(ke)持續發展的(de)(de)(de)輸出效(xiao)果(guo)也(ye)(ye)是(shi)目(mu)前很多(duo)工件生產所要(yao)求的(de)(de)(de)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞(sai)桿與氣缸(gang)間隙采(cai)用什么密封(feng)比較好?

眾所周知，活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)是(shi)應用(yong)于氣缸運動執行(xing)部件(jian)中，用(yong)于支持活(huo)(huo)(huo)塞做功(gong)的(de)一種連接(jie)部件(jian)。但是(shi)，在活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)的(de)使用(yong)過程，其氣缸都是(shi)有間(jian)隙的(de)，所以我們必須要對(dui)其間(jian)隙進行(xing)密封(feng)。那么(me)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)與氣缸間(jian)隙采用(yong)什么(me)密封(feng)比較好?

一般(ban)情況(kuang)下，活塞(sai)桿與氣缸(gang)間隙之間的密封主(zhu)要采用填(tian)料密封就可以了。

　　填料(liao)密(mi)(mi)封(feng)是一種主(zhu)要用于(yu)機械行業中的(de)(de)(de)過程機器和(he)設(she)備運(yun)動部分(fen)的(de)(de)(de)動密(mi)(mi)封(feng)，比如壓縮(suo)機的(de)(de)(de)柱塞(sai)或活塞(sai)桿(gan)(gan)以及做直線、螺旋運(yun)動閥門的(de)(de)(de)閥桿(gan)(gan)與固定機體(ti)(ti)之間的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)。活塞(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)填料(liao)密(mi)(mi)封(feng)主(zhu)要借助于(yu)密(mi)(mi)封(feng)前后(hou)的(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)壓力差來(lai)獲得自緊密(mi)(mi)封(feng)。

　　活塞桿(gan)填料環(huan)中的間(jian)隙(xi)，一般有(you)以下間(jian)隙(xi)：

　　切口間隙：主要是用來補(bu)償填料環的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常(chang)進行工(gong)作的。

　　徑向間隙：避免因(yin)活塞桿的(de)下(xia)沉，而使(shi)填料環受(shou)壓，以(yi)免使(shi)其出現變形，或者是損壞。

活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍工藝

   汽(qi)車減(jian)(jian)振器活(huo)塞桿(gan)耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)性是(shi)影響汽(qi)車減(jian)(jian)振器質(zhi)(zhi)量和壽(shou)命(ming)的主要因素之一。活(huo)塞桿(gan)電鍍(du)工藝參數的選(xuan)擇(ze)決定了其鍍(du)鉻(ge)層的質(zhi)(zhi)量及其耐(nai)腐蝕(shi)(shi)(shi)性能。通(tong)過對(dui)汽(qi)車減(jian)(jian)振器活(huo)塞桿(gan)電流密(mi)度與鍍(du)鉻(ge)層組(zu)織形態的研究找到其對(dui)應(ying)關(guan)系，進(jin)行鹽霧試驗得(de)到了優化的電流密(mi)度參數。不同表(biao)面(mian)質(zhi)(zhi)量的活(huo)塞桿(gan)鹽霧試驗對(dui)比(bi)表(biao)明(ming)：鍍(du)前對(dui)汽(qi)車減(jian)(jian)振器活(huo)塞桿(gan)進(jin)行表(biao)面(mian)超精加工可(ke)顯著(zhu)提高(gao)連桿(gan)的耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)性。

   汽(qi)(qi)車減振(zhen)器(qi)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)作為其懸(xuan)掛系統(tong)心臟零件，如果(guo)耐蝕(shi)性(xing)(xing)能不佳會引(yin)起活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)早期失(shi)效而(er)產生漏油，這(zhe)種(zhong)由于(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)腐蝕(shi)而(er)引(yin)起的(de)汽(qi)(qi)車減振(zhen)器(qi)損壞具有較高(gao)的(de)比例。因(yin)此，提高(gao)減振(zhen)器(qi)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)具有很重要的(de)現實意(yi)義。