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在壓縮機中，活塞桿斷(duan)裂的原因(yin)是什么呢？此外，活塞桿有何加工要(yao)求？

在(zai)壓縮機中，如果活(huo)塞桿出(chu)現斷(duan)裂的(de)話(hua)(hua)，那(nei)么斷(duan)裂部位一般是在(zai)其與十字頭連接的(de)螺紋處(chu)，還有就是緊固活(huo)塞的(de)螺紋處(chu)，因為這兩個部分是活(huo)塞桿的(de)薄弱環(huan)節(jie)。如果再(zai)加上設計(ji)和制造，以(yi)及(ji)使(shi)用等方(fang)面出(chu)現問(wen)題的(de)話(hua)(hua)，那(nei)么必然就會(hui)出(chu)現斷(duan)裂。所以(yi)，想要避免出(chu)現該問(wen)題，那(nei)么在(zai)設計(ji)及(ji)加工上，應保(bao)證沒有任何問(wen)題才行(xing)。并且在(zai)安(an)裝使(shi)用時，其安(an)裝預緊力不能過大，還要避免受到沖擊、磨(mo)損等才行(xing)。

活(huo)塞(sai)桿的加工要(yao)求(qiu)(qiu)，主(zhu)要(yao)的，就(jiu)是(shi)要(yao)求(qiu)(qiu)其應采用(yong)滾壓加工，因為這種加工方式是(shi)zui合適的，而且對活(huo)塞(sai)桿來講也是(shi)好處多多，所以值得使用(yong)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活(huo)塞桿(gan)(gan)，一(yi)(yi)個對很(hen)多人來說很(hen)陌生的(de)概(gai)念(nian)，但(dan)其實活(huo)塞桿(gan)(gan)無處不(bu)在，比如我們每天(tian)乘坐的(de)地鐵、公交(jiao)，每次開門發出(chu)的(de)“聲音”都(dou)是它(ta)產(chan)生的(de)。活(huo)塞桿(gan)(gan)的(de)應用(yong)范(fan)圍很(hen)廣，但(dan)是很(hen)多不(bu)了解它(ta)的(de)人不(bu)知道它(ta)的(de)作用(yong)和(he)用(yong)途，下面就為大家普及一(yi)(yi)下:

活塞(sai)桿(gan)的(de)主(zhu)要作用是提供生產(chan)過程(cheng)中所需(xu)的(de)氣體(ti)，達到節能(neng)減排的(de)效果，為工廠節約成本(ben)。

活塞桿還有很多用途(tu):

(1)作為氣動動力，如氣動工具、氣動扳手(shou)、氣動鎬；

(2)用于紡織工業，代替梭子的作用；

(3)用于裝瓶和(he)管道輸(shu)氣，如的長(chang)途運輸(shu)或二氧化碳的裝瓶；

(4)在化學工(gong)業中(zhong)用(yong)于氣(qi)體的合成(cheng)或聚合，從而生產聚乙(yi)烯；

(5)用于風(feng)洞實(shi)驗、礦井通風(feng)和金(jin)屬冶煉；

(6)用于(yu)打(da)撈(lao)沉船和(he)給(gei)輪胎(tai)充(chong)氣；

(7)用途。

活塞(sai)桿不運行原因:

1.電(dian)路系統的問題會對汽車空調的正常工作(zuo)產生影響活塞桿(gan)。可以檢(jian)查電(dian)路是否暢通(tong)，檢(jian)查溫(wen)度傳感器的電(dian)磁閥(fa)。

2.活塞桿的關鍵是(shi)壓(ya)縮(suo)和(he)輸送(song)(song)冷空氣(qi)。出(chu)現問題后，可以檢(jian)查是(shi)否有制冷劑泄(xie)漏(lou)。當沒有冷空氣(qi)進行(xing)壓(ya)縮(suo)或輸送(song)(song)時，這自然就行(xing)不通了(le)。

3.活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)內部磨損嚴(yan)重(zhong)，影響(xiang)其正常工(gong)作(zuo)。因為活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)在空調(diao)系(xi)統中起著至關重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用，它的(de)關鍵工(gong)作(zuo)是壓縮和(he)輸(shu)送冷空氣(qi)，影響(xiang)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)長期高速(su)轉動，所以(yi)這也是活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)不(bu)能正常工(gong)作(zuo)的(de)原因之一。