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為你講解活塞桿發黑的愿因有哪些?

活(huo)塞(sai)桿發黑是活(huo)塞(sai)式(shi)壓縮機常見的故障之一，導致活(huo)塞(sai)桿發黑的原因可能有(you)以下幾(ji)種(zhong)：

1、氣缸水套冷卻(que)水系統不暢(chang)通或堵塞，冷卻(que)效果降低。

2、活塞(sai)桿(gan)內接管通油量太少或堵塞(sai)不通油，導致活塞(sai)桿(gan)過熱發(fa)黑。

3、二級氣缸壓力高(gao)且阻流(liu)環(huan)泄(xie)漏，致使高(gao)壓氣體(ti)泄(xie)漏進入密封器內各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍(gu)在活(huo)塞桿上，摩擦升溫(wen)使活(huo)塞桿過熱變(bian)黑。

4、各組密(mi)(mi)封(feng)盒內密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)軸(zhou)向間隙不足(zu)（設(she)計(ji)要求(qiu)0.4~0.5mm）。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿自動伸出的原因

  檢查(cha)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱的油(you)(you)量，其油(you)(you)量充(chong)足，但取出(chu)(chu)進(jin)、回油(you)(you)濾芯(xin)后發現有部分鐵屑吸附在主(zhu)泵(beng)進(jin)油(you)(you)濾芯(xin)上；對主(zhu)泵(beng)輸出(chu)(chu)壓(ya)(ya)力進(jin)行檢測，主(zhu)泵(beng)工作壓(ya)(ya)力、先導壓(ya)(ya)力都正常(chang)。分析(xi)主(zhu)泵(beng)工作時產生噪聲有可能(neng)是(shi)進(jin)油(you)(you)濾芯(xin)吸附鐵屑所致。

如(ru)果主(zhu)安(an)全閥損壞(huai)，則(ze)整個(ge)系統將(jiang)達不到正常工(gong)作(zuo)(zuo)壓力，所有工(gong)作(zuo)(zuo)裝置(zhi)的動作(zuo)(zuo)都應發生(sheng)異常，而(er)此機故障初(chu)期只有斗桿缸(gang)動作(zuo)(zuo)異常，可初(chu)步排除主(zhu)安(an)全閥故障。

  對(dui)先(xian)(xian)導控制油路輸出的二(er)次先(xian)(xian)導壓(ya)力進行檢測，壓(ya)力值也(ye)正常，可排除先(xian)(xian)導控制閥(fa)故障。如果斗桿缸主控制閥(fa)端口溢流閥(fa)損壞(huai)，則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓(ya)力，斗桿缸無法動作。

活塞桿會頻繁損壞是因為緩沖器的設計不合理

    1.有(you)可能(neng)是工藝氣(qi)體(ti)中含有(you)大量的(de)帶(dai)液，導致(zhi)了活塞桿和氣(qi)缸液的(de)沖擊，致(zhi)使活塞桿在死點間(jian)隙的(de)位置被拉斷(duan)了。

     2.在(zai)安裝氣缸和(he)中(zhong)體的(de)時(shi)候(hou)同心(xin)度沒有達到規定的(de)標準，導致氣缸和(he)中(zhong)體兩者的(de)中(zhong)心(xin)線留下(xia)夾(jia)角，活塞桿和(he)十字頭(tou)在(zai)運行(xing)的(de)時(shi)候(hou)就很容易造成彎曲應(ying)力。

福建活塞桿

     所(suo)以，我們在選擇(ze)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)時，要選擇(ze)常(chang)常(chang)通(tong)過(guo)鍍鉻處(chu)理(li)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)，以致(zhi)常(chang)年(nian)不(bu)使用(yong)也不(bu)會生銹。至于材質(zhi)使用(yong)，40Cr合金(jin)鋼就很(hen)好(hao)如果要求(qiu)不(bu)是(shi)很(hen)高，45#材質(zhi)更是(shi)國內機械零部件常(chang)用(yong)的(de)(de)，如果要求(qiu)還(huan)高就選擇(ze)不(bu)銹鋼來做(zuo)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)。不(bu)論是(shi)液壓(ya)的(de)(de)還(huan)是(shi)氣(qi)壓(ya)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)，經常(chang)運動、潤滑良好(hao)，不(bu)易生銹的(de)(de)。