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活塞桿表面的硬度影響是幾何？

 高(gao)溫(wen)、低電流密(mi)度(du)情(qing)況(kuang)鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)一般呈現(xian)出乳白色。活塞(sai)(sai)桿再次我(wo)們(men)需(xu)要了(le)解鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)的(de)機(ji)能(neng)體現(xian)方式(shi)可(ke)以(yi)通過體積磨損法、研磨介質消耗法、切割厚度(du)時(shi)間法等等多種方法測(ce)試(shi)鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)的(de)耐磨性。硬(ying)(ying)度(du)較高(gao)，鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)脆(cui)性很大(da)(da)，結(jie)(jie)晶粗。硬(ying)(ying)度(du)較低，無網(wang)狀裂(lie)紋鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)脆(cui)性較小(xiao)，結(jie)(jie)晶細。這(zhe)些大(da)(da)多都與鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)對活塞(sai)(sai)桿影(ying)(ying)響(xiang)有關(guan)，以(yi)下(xia)來解釋原因(yin)(yin)。另外結(jie)(jie)協(xie)力(li)也(ye)是鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)機(ji)能(neng)重要體現(xian)方面(mian)(mian)，結(jie)(jie)協(xie)力(li)主要表(biao)現(xian)在鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)與活塞(sai)(sai)桿表(biao)面(mian)(mian)的(de)結(jie)(jie)合度(du)，不輕易在運動(dong)以(yi)及(ji)沖擊(ji)過程中泛起鍍(du)(du)(du)(du)層(ceng)脫落的(de)情(qing)況(kuang)，根據使(shi)用情(qing)況(kuang)可(ke)以(yi)使(shi)用加熱、彎(wan)曲和沖擊(ji)等等測(ce)試(shi)之后使(shi)用。通過硬(ying)(ying)度(du)計方法測(ce)試(shi)不同表(biao)面(mian)(mian)的(de)硬(ying)(ying)度(du)情(qing)況(kuang)來判定該類型的(de)硬(ying)(ying)度(du)性。首先我(wo)們(men)了(le)解鍍(du)(du)(du)(du)鉻(ge)工藝(yi)效(xiao)果的(de)影(ying)(ying)響(xiang)因(yin)(yin)數溫(wen)度(du)電流密(mi)度(du)其(qi)次我(wo)們(men)了(le)解鍍(du)(du)(du)(du)鉻(ge)兩種影(ying)(ying)響(xiang)因(yin)(yin)數對活塞(sai)(sai)桿的(de)表(biao)面(mian)(mian)鍍(du)(du)(du)(du)鉻(ge)層(ceng)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)三種情(qing)況(kuang)。  

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何用正確的方法防止空心活塞桿被腐蝕呢？

其實原(yuan)來是液壓(ya)油(you)(you)添(tian)加(jia)劑(ji)(ji)在搞(gao)鬼啦，因為液壓(ya)油(you)(you)中含有成分較(jiao)復雜的(de)(de)添(tian)加(jia)劑(ji)(ji)，添(tian)加(jia)劑(ji)(ji)，在特定的(de)(de)溫度和液壓(ya)油(you)(you)高(gao)壓(ya)作(zuo)用(yong)(yong)下，壓(ya)作(zuo)用(yong)(yong)下，添(tian)加(jia)劑(ji)(ji)就會(hui)結晶出來附著(zhu)在活塞桿(gan)表面(mian)，著(zhu)在活塞桿(gan)表面(mian)，在液壓(ya)油(you)(you)缸油(you)(you)封(feng)剪切力的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下，剪切力的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下，形空心活塞桿(gan)被腐蝕現象(xiang)。

挖掘(jue)機(ji)前(qian)端附件的(de)各個(ge)動(dong)作都(dou)是(shi)由油(you)(you)缸(gang)實施的(de)，挖掘(jue)機(ji)前(qian)端附件的(de)各個(ge)動(dong)作都(dou)是(shi)由油(you)(you)缸(gang)實施的(de)，油(you)(you)缸(gang)在頻(pin)繁的(de)往復運動(dong)中(zhong)容(rong)易受到油(you)(you)質(zhi)、外界因(yin)素的(de)影響(xiang)，運動(dong)中(zhong)容(rong)易受到油(you)(you)質(zhi)、外界因(yin)素的(de)影響(xiang)，可能會產生(sheng)個(ge)別空心活塞桿(gan)被腐蝕(shi)的(de)現(xian)象(xiang)，變色的(de)現(xian)象(xiang)。

空心活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)廠(chang)(chang)家傳授你活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)防腐(fu)保(bao)養方法：挖(wa)掘機(ji)在鹽(yan)湖(hu)(hu)地區(qu)、海邊(bian)、化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)等(deng)(deng)特殊環(huan)境(jing)下(xia)作(zuo)(zuo)業時，挖(wa)掘機(ji)在鹽(yan)湖(hu)(hu)地區(qu)、海邊(bian)、化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)等(deng)(deng)特殊環(huan)境(jing)下(xia)作(zuo)(zuo)業時，油(you)缸(gang)(gang)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)可能會腐(fu)蝕(shi)損壞(huai)。油(you)缸(gang)(gang)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)可能會腐(fu)蝕(shi)損壞(huai)。在此環(huan)境(jing)下(xia)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)機(ji)器(qi)可在每次停機(ji)前進行滿行程操作(zuo)(zuo)保(bao)持活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)收回(hui)的(de)姿勢停放機(ji)器(qi)。

活塞桿制作之選擇刀具

由(you)于零件(jian)材(cai)料為(wei)(wei)合金結構(gou)鋼，為(wei)(wei)保證刀(dao)具切(qie)削性能，因(yin)此刀(dao)具材(cai)料選用合金結構(gou)鋼 ，表面(mian)滲氮處理。車外圓采用主(zhu)偏角為(wei)(wei) 的(de)車刀(dao)，車端面(mian)采用主(zhu)偏角為(wei)(wei) 的(de)車刀(dao)。切(qie)斷(duan)刀(dao)材(cai)料取(qu)高速鋼， 切(qie)刀(dao)寬度 。車螺紋(wen)(wen)時選用牙型為(wei)(wei) 的(de)螺紋(wen)(wen)車刀(dao)。

銑正六邊形棱柱時(shi)，選硬質合金套式面銑刀，主偏(pian)角 ，直徑 。

磨削外圓(yuan)和錐度時，選用白鋼玉平(ping)行(xing)砂輪。