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常州液壓活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-液壓活塞桿制造商

無錫市精恒液壓元件有限公司
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  • 主營:活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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    常州液壓活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-液壓活塞桿制造商:
    活塞桿,精密導軸,精密活塞桿

    造成活塞桿出現嚴重損傷的常見原因:

      1、活塞桿的(de)使用時(shi)間過長,導致(zhi)其(qi)因過度疲(pi)勞而(er)發生斷裂。

      2、在(zai)對于(yu)活塞桿進行加工(gong)螺(luo)紋時,其螺(luo)紋底角(jiao)設置地偏小(xiao)。

      3、在氣缸內(nei)帶有較硬(ying)的物(wu)體,導致(zhi)活塞桿在運行的過(guo)程中(zhong),出現死點和(he)間隙之(zhi)間發生嚴重的拉斷現象。

      4、工(gong)藝氣體(ti)含有大(da)量(liang)的(de)(de)液(ye)體(ti),導致(zhi)活塞(sai)桿(gan)和氣缸(gang)液(ye)之間發生液(ye)擊的(de)(de)現象,從而導致(zhi)活塞(sai)桿(gan)在死(si)點間隙(xi)的(de)(de)位(wei)置時,出現較(jiao)為嚴重的(de)(de)拉斷。

      5、在對十字(zi)頭(tou)體或者是墊片進行調整(zheng)時(shi),由于(yu)整(zheng)個加工的精度(du)過低,而平行的度(du)又超(chao)出了偏差,而導致活塞桿出現嚴重的完(wan)全和(he)應力的損壞(huai)。

      6、在對氣(qi)缸(gang)和(he)(he)中(zhong)體安裝時(shi),同心度沒有達(da)到(dao)規定(ding)的標準,然(ran)后導致氣(qi)缸(gang)和(he)(he)中(zhong)體兩者的中(zhong)心線留下夾(jia)角,這樣活(huo)塞桿和(he)(he)十字頭在運行的時(shi)候,就比(bi)較會容易造成彎曲應力(li)。


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    視頻作者:無錫市精恒液壓元件有限公司







    如何計算油缸活塞桿的穩定性?

      在油缸活(huo)塞桿的計算(suan)公式中,有(you)些人一般都(dou)是(shi)把油缸活(huo)塞桿當成一個整體細(xi)長桿來進行處理。其實這(zhe)種計算(suan)公式是(shi)不(bu)正(zheng)確,因為這(zhe)樣計算(suan)出(chu)來的臨界(jie)壓力(li)不(bu)免準(zhun)確。

      而正確(que)的(de)計算(suan)公式應該是把油缸與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)進行分(fen)開計算(suan),因為油缸和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的(de)是兩個不同截面性(xing)質的(de)受(shou)(shou)壓件。其(qi)油缸的(de)受(shou)(shou)壓穩定性(xing)所(suo)的(de)臨(lin)界(jie)罰相(xiang)對于(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)來說,其(qi)臨(lin)界(jie)力要大些,因此油缸的(de)受(shou)(shou)壓穩定性(xing)一(yi)般都會大于(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)。








    對活塞桿加工及使用中問題的舉例與探討

    1.對于活塞(sai)桿加工,其在哪些方面上,是必(bi)須要(yao)注意和重視的?

    活(huo)塞(sai)桿,其在(zai)(zai)加(jia)(jia)工(gong)這一方面上(shang),是必須要注意的(de)(de),因為其加(jia)(jia)工(gong)質量的(de)(de)好壞,對活(huo)塞(sai)桿產品質量,是有(you)很大影響的(de)(de)。所(suo)以,在(zai)(zai)加(jia)(jia)工(gong)目的(de)(de)上(shang),應(ying)能夠提高(gao)活(huo)塞(sai)桿的(de)(de)表面抗腐蝕(shi)性能。在(zai)(zai)其疲勞強度(du)上(shang),也應(ying)能夠有(you)所(suo)提高(gao),并(bing)滿(man)足規定要求,這樣,才能來避免(mian)缺陷問(wen)題的(de)(de)產生。

    2.在液壓缸(gang)中,活(huo)塞(sai)桿行程,是指(zhi)其(qi)伸(shen)出(chu)長(chang)度(du)嗎?對于空心和實心活(huo)塞(sai)桿,我們應怎樣來正確(que)判斷?

    液壓缸中,活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)行程,其不(bu)是指活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的伸出長度,而(er)是指其上限和下限之間的差值。換(huan)句話講,是為活(huo)塞(sai)(sai)移動距離的上限。而(er)對(dui)于空心(xin)和實心(xin)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的判斷(duan),一(yi)般來講,空心(xin)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)在加(jia)工時,是需要預留通氣孔(kong)的,以便(bian)進行焊接和熱處理等(deng)。而(er)實心(xin)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan),它是不(bu)需要的。因此,這一(yi)點,也是判斷(duan)標準。


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