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海門精密活塞桿-精恒液壓元件-精密活塞桿表面處理：

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當(dang)活塞桿出現無彎曲的(de)現象時，先使用進口(kou)軸承外圓(yuan)磨(mo)床(chuang)進行(xing)直接(jie)磨(mo)修。

 　　2、若不銹鋼活塞桿(gan)擦傷、劃(hua)痕時，可以先(xian)使用(yong)銼刀將磨傷、結瘤處當(dang)心銼凈，然后再用(yong)油石悄悄打磨潤滑。

　　3、不銹鋼活塞(sai)桿在進行加工完畢以后，應該停止(zhi)水(shui)壓(ya)實(shi)驗。一般情況(kuang)下，水(shui)壓(ya)普通(tong)為大的工作壓(ya)力(li)的L 5 倍。

　　4、不銹鋼(gang)活(huo)塞桿(gan)支承面巴氏合金層零落時，可(ke)采用重新澆注或(huo)焊補后精車(che)并留(liu)一定(ding)加工(gong)余(yu)量.以便裝(zhuang)配時刮研。

　　5、在進行重新裝配(pei)活塞(sai)桿以及活塞(sai)組件時，應該先檢查一下卡(ka)環周圍是否有金屬余屑堆積(ji)以及卡(ka)環槽口(kou)是否變形等。

　　6、當(dang)分解發動機取出氣缸體后，應先不忙擦洗活塞(sai)，應是應該(gai)先看活塞(sai)的外表面，從而獲得活塞(sai)實際運行狀況的部分信息。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

減少機械作業時對活塞桿的傷害的方法：

　　1、液(ye)壓閥開啟或關閉時不能過猛、過快(kuai)。

　　2、應避免使工作裝置(zhi)構件(jian)運(yun)動到極限位置(zhi)產(chan)生強(qiang)烈撞擊。

　　3、沒有沖(chong)擊功能的(de)液(ye)壓(ya)設(she)備不能夠用(yong)于工作裝(zhuang)置(如挖掘機的(de)鏟斗)猛烈(lie)沖(chong)擊作業對象以達到破碎(sui)的(de)目的(de)。

　　4、機(ji)械作(zuo)業(ye)時，應避免(mian)粗(cu)暴，否則必然(ran)產生沖擊(ji)負荷，這樣(yang)不(bu)僅會使(shi)機(ji)械故障(zhang)頻(pin)發，還(huan)會大大縮短活塞桿(gan)的使(shi)用壽命(ming)。

　　5、操作手要注意(yi)保(bao)持穩定(ding)，因(yin)為每(mei)臺機械(xie)設(she)備操縱系統(tong)中的自由間(jian)隙都(dou)會存在(zai)著(zhu)一(yi)定(ding)差(cha)異，因(yin)此，活(huo)塞桿連接部位的磨損程度也會因(yin)為間(jian)隙不同(tong)(tong)而產生不同(tong)(tong)。而且(qie)發動機以及及液壓系統(tong)出(chu)力的大小也不盡相同(tong)(tong)，這(zhe)些因(yin)素(su)都(dou)賦(fu)予了機械(xie)設(she)備的獨有的一(yi)些個性(xing)。

如何計算油缸活塞桿的穩定性?

　　在油缸(gang)活(huo)塞桿(gan)的計算公式中，有些人一(yi)般都是把油缸(gang)活(huo)塞桿(gan)當成一(yi)個(ge)整體細長(chang)桿(gan)來進行處理。其實這種計算公式是不正確(que)，因為(wei)這樣計算出來的臨界壓力不免(mian)準確(que)。

　　而正確的(de)計算公式應該(gai)是(shi)把油缸(gang)與活塞(sai)(sai)桿(gan)進行分(fen)開計算，因為油缸(gang)和活塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)是(shi)兩個不同截面性質的(de)受(shou)壓(ya)件(jian)。其油缸(gang)的(de)受(shou)壓(ya)穩定(ding)性所的(de)臨(lin)(lin)界罰相對于(yu)活塞(sai)(sai)桿(gan)來說，其臨(lin)(lin)界力要大些，因此油缸(gang)的(de)受(shou)壓(ya)穩定(ding)性一般都(dou)會大于(yu)活塞(sai)(sai)桿(gan)。