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南陽活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-常州活塞桿廠家：

關于(yu)往復泵活塞桿檢修的標準介紹

活(huo)塞(sai)桿前兩條是安裝前，后兩條是安裝后。

往復泵(beng)活塞桿檢修的標準如(ru)下：

1、活塞桿彎曲度不得超過0.1mm/m；

2、圓柱(zhu)度偏(pian)差不(bu)得超過0.1~0.3 mm；

3、活(huo)塞(sai)(sai)桿孔中(zhong)(zhong)心(xin)線與軸肩支承面的(de)垂直度(du)(du)偏差在100 mm長度(du)(du)內不(bu)(bu)超(chao)過0.02 mm；筒(tong)狀活(huo)塞(sai)(sai)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)銷孔中(zhong)(zhong)心(xin)線與活(huo)塞(sai)(sai)中(zhong)(zhong)心(xin)線的(de)垂直度(du)(du)偏差，在100 mm長度(du)(du)內不(bu)(bu)大(da)于(yu)0.02 mm；

4、活(huo)塞桿表(biao)面粗糙度(du)Ra的(de)zui大允(yun)許值為0.40μm；

5、活(huo)塞桿(gan)表面不(bu)得有磨傷(shang)、劃傷(shang)和裂紋等缺陷；

6、活(huo)塞桿(gan)磨損量不得大于0.3mm。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

處理活塞桿滲氮時(shi)應(ying)該注意的問題

如果在我們(men)操(cao)作中(zhong)發(fa)生活(huo)塞(sai)桿滲氮需要處理時(shi)，我們(men)應該(gai)如何來處理呢(ni)？同時(shi)我們(men)還應該(gai)在活(huo)塞(sai)桿操(cao)作中(zhong)注意些什么呢(ni)？

螺(luo)紋部分等應采取保護(hu)裝置進行保護(hu)，活塞(sai)桿的(de)(de)表面滲氮后(hou)，芯部硬(ying)度為28~32HRC，表面滲氮層深(shen)度0.2~0.3mm，表面硬(ying)度為62~65HRC。這樣(yang)使活塞(sai)桿既有(you)一定(ding)的(de)(de)韌性，又具有(you)較好的(de)(de)耐磨性。

1、磨削外圓表面時(shi)，工(gong)件易(yi)產生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的(de)(de)精度(du)(du)(du)(du)。因此，在(zai)加工(gong)時(shi)應修研中(zhong)(zhong)心孔(kong)，并(bing)保證中(zhong)(zhong)心孔(kong)的(de)(de)清潔(jie)，中(zhong)(zhong)心孔(kong)與間松(song)緊程度(du)(du)(du)(du)要適宜，并(bing)保證良好的(de)(de)潤滑(hua)。砂輪(lun)一(yi)般選(xuan)擇：磨料白剛玉(WA)，粒度(du)(du)(du)(du)60#，硬度(du)(du)(du)(du)中(zhong)(zhong)軟或中(zhong)(zhong)、陶瓷結合劑(ji)，另外砂輪(lun)寬度(du)(du)(du)(du)應選(xuan)窄些，以減小徑(jing)向磨削力(li)，加工(gong)時(shi)注意磨削用(yong)量(liang)的(de)(de)選(xuan)擇，尤其磨削深度(du)(du)(du)(du)要小。

2、在(zai)(zai)磨(mo)削(xue)(xue)外圓和(he)1:20錐度(du)時(shi)，兩道工序(xu)必(bi)須分開進行，在(zai)(zai)磨(mo)削(xue)(xue)1:20錐度(du)時(shi)，要(yao)先磨(mo)削(xue)(xue)試件(jian)，檢查試件(jian)合格(ge)后(hou)才能正式磨(mo)削(xue)(xue)工件(jian)。

液壓缸活塞(sai)桿爬行的常見原因

　　1、同(tong)軸(zhou)度不好

　　在液(ye)壓缸(gang)中，如果因為活(huo)(huo)塞與(yu)活(huo)(huo)塞桿的同軸度不(bu)好，也(ye)會造成液(ye)壓缸(gang)的速度不(bu)穩定。

　　2、零部(bu)件加工精度的(de)影響

 　　液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿表面(mian)加工精度(du)的高低(di)(di)，對液(ye)壓缸(gang)(gang)的低(di)(di)速穩定性影響很大(da)，如直(zhi)線度(du)等。

　　3、密封件材質問題(ti)

　　在液(ye)壓(ya)缸(gang)中，所(suo)采用的由于(yu)密封件材質的硬度、強度、跟隨性問題，會直接影響到和滑動表面(mian)的摩(mo)擦(ca)力，從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)速(su)度的變(bian)化(hua)。