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太原精密導軸-精恒液壓元件-供應精密導軸生產廠家：

  活塞桿出現過熱的常見原因：

　　1、活塞桿表面過于粗(cu)糙(cao)。

　　2、填料中氣和油里(li)混入雜(za)物。

　　3、活塞(sai)桿與填料的配合間隙過小。

　　4、活(huo)塞桿與填料裝配時產生偏斜。

　　4、重新裝配(pei)活塞(sai)桿，并不得(de)偏斜。

 　　5、活塞桿(gan)與(yu)填料的潤滑(hua)油有污垢，或者潤滑(hua)油不足而造成干摩擦(ca)。

　　解決(jue)方法：

　　1、準確(que)安裝并(bing)重(zhong)新對活塞桿進行研磨。

　　2、嚴格控制填料(liao)中氣和油清潔，保(bao)證其(qi)潔凈。

　　3、重新裝配(pei)活塞桿與填料，適當調整其配(pei)合間隙。

　　4、重新裝(zhuang)配活塞桿，不得偏(pian)斜。

　　5、在使用的(de)過(guo)程中，要進行清洗換油，并且調整其供油量的(de)大小。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿上有哪些值得來知道？

問題1：活(huo)塞(sai)桿中的不(bu)銹鋼活(huo)塞(sai)桿，其主(zhu)要(yao)的應用是什么？

活塞桿中(zhong)的不銹(xiu)鋼活塞桿，其的應(ying)用，主要是在液壓(ya)氣動、工程機械以及(ji)汽車制造等(deng)這(zhe)些領域中(zhong)。

問題2：活塞(sai)桿，其原始表(biao)面質量，對它的滾壓(ya)工藝和質量有影響嗎？

活塞桿，其原(yuan)始表面質量(liang)，對(dui)它的滾(gun)壓工藝和質量(liang)是有(you)影(ying)響的，而且是有(you)很大(da)的影(ying)響。

問題(ti)3：液壓缸缸筒內徑(jing)，就是活塞桿直徑(jing)嗎？

這是(shi)不可能的(de)，因為這兩個是(shi)不可能相等的(de)，所(suo)以這一說法(fa)是(shi)錯(cuo)誤(wu)的(de)。

柱塞泵或馬達的噪聲  

(1)吸空現象(xiang)是造成(cheng)液壓(ya)(ya)泵噪聲過高的主要原因之(zhi)一。當油(you)液中混入空氣(qi)后，易在其高壓(ya)(ya)區(qu)形成(cheng)氣(qi)穴(xue)現象(xiang)，并以壓(ya)(ya)力波(bo)的形式(shi)傳播，造成(cheng)油(you)液振(zhen)蕩，導致系統(tong)產生氣(qi)蝕噪聲。

(2)液壓(ya)泵(beng)(beng)內部元件(jian)過度磨損(sun)，如柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)的(de)(de)缸體與配(pei)(pei)流(liu)盤、柱塞(sai)(sai)與柱塞(sai)(sai)孔等配(pei)(pei)合件(jian)的(de)(de)磨損(sun)、拉傷(shang)，使液壓(ya)泵(beng)(beng)內泄(xie)(xie)漏嚴重，當液壓(ya)泵(beng)(beng)輸(shu)出高(gao)壓(ya)、小流(liu)量(liang)油液時(shi)將產生(sheng)流(liu)量(liang)脈(mo)動，引發較高(gao)噪(zao)聲。此時(shi)可適當加大(da)先導系(xi)統(tong)變量(liang)機構的(de)(de)偏角(jiao)，以(yi)改善內泄(xie)(xie)漏對泵(beng)(beng)輸(shu)出流(liu)量(liang)的(de)(de)影響。液壓(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)伺服閥(fa)閥(fa)芯、控制流(liu)量(liang)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)也會因局部磨損(sun)、拉傷(shang)，使活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)(zai)移動過程(cheng)中脈(mo)動，造成液壓(ya)泵(beng)(beng)輸(shu)出流(liu)量(liang)和(he)壓(ya)力的(de)(de)波動，從(cong)而在(zai)(zai)泵(beng)(beng)出口處產生(sheng)較大(da)振(zhen)動和(he)噪(zao)聲。此時(shi)可對磨損(sun)、拉傷(shang)嚴重的(de)(de)元件(jian)進(jin)行刷鍍研(yan)配(pei)(pei)或更(geng)換(huan)處理(li)。  

(3)液壓(ya)(ya)泵配(pei)(pei)(pei)流(liu)盤(pan)(pan)也是(shi)易(yi)引(yin)發噪聲(sheng)的(de)(de)(de)重要元件(jian)之(zhi)一。配(pei)(pei)(pei)流(liu)盤(pan)(pan)在(zai)使用(yong)中(zhong)(zhong)因(yin)表(biao)面磨損或油(you)泥(ni)沉積(ji)在(zai)卸荷槽開啟(qi)處，都會使卸荷槽變短(duan)而(er)改變卸荷位置，產(chan)生困油(you)現象，繼而(er)引(yin)發較(jiao)高噪聲(sheng)。在(zai)正常(chang)修(xiu)(xiu)配(pei)(pei)(pei)過程中(zhong)(zhong)，經平磨修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)流(liu)盤(pan)(pan)也會出現卸荷槽變短(duan)的(de)(de)(de)后果(guo)，此時如不(bu)及(ji)時將其適當修(xiu)(xiu)長，也將產(chan)生較(jiao)大噪聲(sheng)。在(zai)裝配(pei)(pei)(pei)過程中(zhong)(zhong)，配(pei)(pei)(pei)流(liu)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)大卸荷槽一定要裝在(zai)泵的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)腔，并且其尖(jian)角方向與缸(gang)體的(de)(de)(de)旋(xuan)向須相對，否(fou)則也將給(gei)系(xi)統帶來較(jiao)大噪聲(sheng)。