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活塞桿自動伸出的原因

  檢查(cha)液壓油(you)箱的油(you)量(liang)，其油(you)量(liang)充(chong)足，但取(qu)出進、回油(you)濾(lv)芯(xin)后發(fa)現(xian)有部分鐵(tie)屑吸(xi)附(fu)在主(zhu)(zhu)泵(beng)進油(you)濾(lv)芯(xin)上；對主(zhu)(zhu)泵(beng)輸出壓力進行檢測，主(zhu)(zhu)泵(beng)工(gong)(gong)作壓力、先導壓力都正(zheng)常(chang)。分析主(zhu)(zhu)泵(beng)工(gong)(gong)作時(shi)產生噪聲有可能是(shi)進油(you)濾(lv)芯(xin)吸(xi)附(fu)鐵(tie)屑所致(zhi)。

如(ru)果主(zhu)安全閥損(sun)壞，則整(zheng)個系統將達不到(dao)正(zheng)常(chang)工作壓力，所有工作裝(zhuang)置(zhi)的動作都應發生異常(chang)，而此機(ji)故(gu)障初期只(zhi)有斗桿缸動作異常(chang)，可初步排除(chu)主(zhu)安全閥故(gu)障。

  對先導控(kong)制油路(lu)輸出的(de)二次先導壓力(li)進行檢測，壓力(li)值也(ye)正常，可排除(chu)先導控(kong)制閥故障(zhang)。如果斗桿缸主控(kong)制閥端口溢流閥損壞，則通往(wang)斗桿缸的(de)工(gong)作油路(lu)將(jiang)不能建立起壓力(li)，斗桿缸無法動(dong)作。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿制作之選擇刀具

由于零件(jian)材料為(wei)(wei)合金(jin)結構鋼，為(wei)(wei)保證刀(dao)(dao)具切削性能(neng)，因此刀(dao)(dao)具材料選用(yong)合金(jin)結構鋼 ，表面(mian)滲氮處理。車外圓采用(yong)主偏角(jiao)為(wei)(wei) 的(de)(de)車刀(dao)(dao)，車端面(mian)采用(yong)主偏角(jiao)為(wei)(wei) 的(de)(de)車刀(dao)(dao)。切斷刀(dao)(dao)材料取高速鋼， 切刀(dao)(dao)寬(kuan)度 。車螺(luo)紋時選用(yong)牙型(xing)為(wei)(wei) 的(de)(de)螺(luo)紋車刀(dao)(dao)。

銑(xian)正六邊形棱(leng)柱時，選硬質合(he)金套式面銑(xian)刀，主(zhu)偏(pian)角 ，直徑 。

磨(mo)削外(wai)圓和錐度時，選(xuan)用白鋼玉(yu)平(ping)行砂輪。

活塞桿提醒大家：

   活(huo)塞(sai)桿加工(gong)(gong)過程(cheng)中，網狀(zhuang)碳化物以及夾(jia)雜(za)物他(ta)們都會(hui)降低晶結的結合(he)力，這(zhe)樣就會(hui)把材料的沖(chong)韌性給降低，使得(de)(de)斷(duan)裂的地方出(chu)現混合(he)斷(duan)口。因此要按照規定的工(gong)(gong)藝進行熱處(chu)理，這(zhe)樣活(huo)塞(sai)桿就會(hui)形成均勻的回火，進而生產出(chu)來的活(huo)塞(sai)桿才能得(de)(de)到理想的綜(zong)合(he)性能。

   在選(xuan)擇定位(wei)基(ji)準時(shi)，為了保證(zheng)零件(jian)(jian)同軸(zhou)度(du)公差及各(ge)部分的(de)相互(hu)位(wei)置精度(du)，所(suo)有的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序均采用兩(liang)中心(xin)孔定位(wei)，符合基(ji)準統一原則。活塞桿結構(gou)比(bi)較簡單(dan)，但長徑比(bi)很大，屬(shu)于(yu)細長軸(zhou)類零件(jian)(jian)，剛性(xing)較差，為了保證(zheng)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)，在車削時(shi)要(yao)粗車、精車分開(kai)，而且粗、精車一律使(shi)用跟刀架，以減(jian)少加(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)工(gong)(gong)件(jian)(jian)的(de)變形，在加(jia)(jia)工(gong)(gong)兩(liang)端螺紋時(shi)要(yao)使(shi)用中心(xin)架。