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精密導軸-精恒液壓-精密導軸批發：

精密活塞桿彎曲后的校直方法：

　　1、活塞桿的校直，一般需要使(shi)用(yong)到(dao)校直機。

　　2、加大支撐(cheng)寬度，一般支撐(cheng)寬度為(wei)不銹鋼活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

　　3、在使用(yong)校直機時，應先(xian)將將彎曲的活(huo)塞桿放(fang)入(ru)，然后壓上(shang)壓緊輪，開動(dong)電動(dong)機，再進行來回滾壓。

　　4、在滾壓時，應根據情況(kuang)，不(bu)斷(duan)地(di)對壓緊輪進行(xing)調整，然后再慢(man)慢(man)地(di)將彎(wan)曲的(de)活塞桿進行(xing)校直就可以了(le)。

　　5、在(zai)校(xiao)直(zhi)機(ji)上對進(jin)行活塞(sai)桿校(xiao)直(zhi)，不但能夠將彎曲的(de)部位校(xiao)直(zhi)，還可以將活塞(sai)桿因彎曲而產生的(de)內應力能在(zai)上下滾輪的(de)反復(fu)作(zuo)用(yong)下得到釋(shi)放，保障它在(zai)校(xiao)直(zhi)后不出現反彈(dan)的(de)現象(xiang)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

液壓缸活塞桿從設計到生產過程

首(shou)先我們(men)必(bi)須從設(she)計之初就了(le)解(jie)活塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang)的生(sheng)產目(mu)標，定義參數，結(jie)構，和特(te)點。

1.確定整體的結構類型。

雙作(zuo)用(yong)(yong)雙活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、雙作(zuo)用(yong)(yong)單活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、單作(zuo)用(yong)(yong)柱塞(sai)式液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、伸縮式液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)。

2.根據(ju)所確(que)定的參數比(bi)如載荷(he)、體積和重力(li)確(que)定液壓缸的行程，和各(ge)個階段可能出(chu)現的負載和規律，并(bing)計算出(chu)來。

3.根據計算出來的數據定(ding)制或(huo)者(zhe)選擇(ze)活塞桿的直徑、長度和活塞的大小

4.在根據(ju)活(huo)塞桿的情況確定出液壓油(you)的多少，確定液壓泵的流量情況大值和小值。

5.根據(ju)活塞桿的(de)(de)數據(ju)確定對缸筒的(de)(de)外(wai)徑和(he)內(nei)徑要求(qiu)，并確定。

6.確認對(dui)缸(gang)蓋和與缸(gang)筒之間的(de)連接強度和結(jie)構形式。

7.確(que)定工作的行(xing)程大小，判斷活(huo)塞桿(gan)的彎曲強度和整體液(ye)壓缸的穩定性

8.選擇其他配件。

9.根據以(yi)上要求設計出(chu)整(zheng)個零(ling)部件(jian)的(de)組合圖型。

10.根據組(zu)合圖建立模型。

11.生產樣(yang)品，測試，調整。

如何讓鍍鉻棒表面的粗糙度變的很小？

        鍍鉻棒具(ju)有(you)良好的化學穩定性，因(yin)此油缸活塞(sai)桿的鍍鉻層外(wai)表光潔美觀它是(shi)輸(shu)出(chu)力和活塞(sai)有(you)效面積(ji)及其(qi)兩邊的壓(ya)差成正比的直(zhi)線(xian)運(yun)動式(shi)執行元件(jian)。它的職能是(shi)將液壓(ya)能轉換成機械能。液壓(ya)缸的輸(shu)入(ru)量是(shi)流體的流量和壓(ya)力，輸(shu)出(chu)的是(shi)直(zhi)線(xian)運(yun)動速(su)度和力。活塞(sai)能完成直(zhi)線(xian)往復運(yun)動，輸(shu)出(chu)的直(zhi)線(xian)位(wei)移是(shi)有(you)限的。

      用滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)加工(gong)，由于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)層留有表(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余壓(ya)(ya)應力，有助于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)微小裂(lie)紋的封閉，阻礙侵(qin)蝕(shi)作用的擴(kuo)展。從而提高(gao)(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)抗腐(fu)蝕(shi)能力， 活(huo)塞桿 并能延緩疲勞(lao)裂(lie)紋的產(chan)生或擴(kuo)大(da)，因而提高(gao)(gao)油(you)缸桿疲勞(lao)強度。通過滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)成型，滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形成一(yi)層冷作硬化(hua)層，減少了(le)磨削(xue)副接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)的彈(dan)性(xing)和(he)塑性(xing)變形，從而提高(gao)(gao)了(le)油(you)缸桿表(biao)(biao)(biao)面(mian)的耐磨性(xing)，同時(shi)避免了(le)因磨削(xue)引起(qi)的shao傷(shang)。滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙(cao)度值的減小，可(ke)提高(gao)(gao)配合性(xing)質。