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無錫精恒液壓(圖)-液壓活塞桿制造廠-東臺液壓活塞桿：

活塞桿用密封結構與密封圈題目顯得尤為重要

  關于活塞桿活塞桿通常都用45鋼制造.有較大沖擊力、重載荷傳動時,用40Cr鋼制造.這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度.活塞桿一般都設計成圓柱體,活塞桿假如直徑較大,可用空心活塞桿.用45號無縫鋼管制造.活塞桿制造時,毛坯應先經鑄造、機械粗加工后調質處理,硬度HB=230～250.調質的目的是為了改善機械加工機能和進步材料的工作強度精加工后的活塞桿表面粗拙度Ra應不大于0.65μm.為了進步活塞桿的抗侵蝕能力,桿的工作表面可鍍硬鉻.活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合.

  造成活塞桿 拉傷的主要原因是：活塞桿防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了很多灰塵與雜 志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴峻外漏。我們的修復 方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

講述對活塞桿的檢查和裝配工作

1、  活塞桿的檢查工作

 當我們在使用活塞桿的時候，那自然我們就應該要把相應的檢查工作做到位，只有這樣我們活塞桿的質量才能夠保證做好相應的工作。還有就是也要看看在活塞桿中他的缸套和我們選配的是否滿足我們的要求，要是這個方面的工作出現了什么問題的話那勢必對我們的銀杏果也是比較大的。另外我們也要看看在活塞桿中是否有間隙過大的問題存在，如果說有的話那我們也要及時的來進行解決和處理，這都是不能夠少的。

2、  活塞桿的安裝工作

 為了能夠提升我們活塞桿的質量和性能，那自然我們在進行安裝的時候應該要保證他的性能，當然了如果說能夠檢查氣缸之間的間隙，那對我們來說也是比較好的。除此之外我們還應該要保證密封圈里面是比較平整的不會有扭曲的情況出現。但是在檢查的時候我們也要保證他們之間的連接是完整的，如果說有松動的話那應該要緊固，不然的話可能會因為連接不當而出現不少的問題，這并不是我們所希望看到的。

  精密活塞桿是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

    精密活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍技術 轎車減振器活塞桿作為其懸掛體系心臟零件，假如耐蝕功能不佳會導致活塞桿的早期失效而發生漏油，這種因為活塞桿腐蝕而導致的轎車減振器損壞具有較高的份額。因而，進步減振器活塞桿的耐腐蝕性具有很重要的現實意義。