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【精恒液壓】解讀導致活塞桿受熱膨脹的原因

 在我們介紹了這么多關于活塞桿的相關內容，你是否能夠舉一反三的來說說這活塞桿他為什么會受熱膨脹，如果說你不能對這么問題進行解答也沒關系，精恒液壓氣動將為您解疑答惑，是您使用活塞桿zui好的助手。

 很多有經驗的制造商他們都會對活塞桿的跳動有詳細的規定，但是有些制造商卻并未多做解釋。其實一般來說，就算在熱態的情況下，他的跳動水平和冷態情況下的跳動水平是差不多多少的，幾乎是一樣的。那么在熱態中精恒液壓氣動活塞桿他的垂直為何和冷態是很不一樣的，因為他的直徑差不多，所以出現的誤差基本不計算在內。

 他們的不同主要是要考慮兩個方面，一個是活塞端，他會在因在熱態的環境所以出現活塞膨脹，所以活塞他在熱態情況中，他的跳動值是不一樣的。然后還要在考慮這個十字頭端，因為受到熱態的影響，受力的十字頭他的中心線為0.3mm，受力的十字頭會低于滑道的中心線，一般來說滑道和十字他們的縫隙在0.0m。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

換向次數加快活塞桿行程變短

 以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損。因此，近年來較多選用組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個不同元件組成：一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。

  活塞桿的防塵，以往多選用以無骨架防塵圈。目前多采用，既可以防塵又可以密封雙唇形防塵圈。

吊車支撐架活塞桿工藝設計

 活塞桿為軸類零件，一般都以中心軸線為基準來加工其外表面。焊接夾具就是以活塞桿的軸線為基準而設計的。將活塞桿部分放到支撐板上，部分放于支撐擋板上，并將端面頂住支撐支撐擋板板的左端面，這樣活塞桿 就被固定了；擋板和支撐板之間將放上無錫活塞桿接頭，然后定好位置，調節螺釘，使其端面頂著桿頭的外表面并加緊，這樣就固定好了兩焊件。用電焊機進行點焊，使工件的位置固定。點焊后，取下工件，按照技術要求進行焊接就可以了。此焊接夾具結構簡單，便于制造，經濟實用，定位作用好。使用時要注焊接夾具和地面的平行度。