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汽車當中的減震器中的活塞桿斷裂是哪些原因造成的呢?

對(dui)(dui)發生斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)失效(xiao)的(de)某(mou)型(xing)輕型(xing)車輛液(ye)力減震(zhen)器活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)進(jin)行斷(duan)(duan)(duan)口失效(xiao)分(fen)(fen)析,為(wei)查找失效(xiao)原因對(dui)(dui)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)根(gen)(gen)部(bu)的(de)加(jia)工(gong)狀態進(jin)行分(fen)(fen)析,活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)第yi品牌(pai)同時(shi)對(dui)(dui)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)根(gen)(gen)部(bu)有無過(guo)渡圓角的(de)兩種情(qing)況進(jin)行有限元應力分(fen)(fen)析。 活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)屬于高周(zhou)疲勞斷(duan)(duan)(duan)裂(lie),引起早期疲勞斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)失效(xiao)的(de)主要原因是因為(wei)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)根(gen)(gen)部(bu)過(guo)渡截(jie)面未(wei)加(jia)工(gong)過(guo)渡圓角所造(zao)成(cheng)的(de)。 此時(shi)，與未(wei)加(jia)工(gong)過(guo)渡圓角時(shi)相(xiang)比,加(jia)工(gong)有R5的(de)過(guo)渡圓時(shi)可(ke)以(yi)使活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)根(gen)(gen)部(bu)的(de)zui大軸(zhou)向(xiang)應力下降(jiang)36%，采(cai)用聲發射技(ji)術可(ke)以(yi)對(dui)(dui)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)疲勞裂(lie)紋進(jin)行監測(ce)(ce),證明聲發射技(ji)術在活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)監測(ce)(ce)上(shang)的(de)可(ke)行性； 

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的加工條件及表面鍍硬鉻拋光處理

1.活塞(sai)桿的加工條件

活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)加工條件有：

條(tiao)件一(yi)：設備用途(tu)及工作條(tiao)件。

條件二：工作(zuo)機構的結構特點、負載、速度、行程及動作(zuo)要(yao)求。

條件三：液壓系統的工作(zuo)壓力。

條件四：材料、配件以(yi)及加(jia)工工藝。

條件五：相關國家及(ji)行業標準，或者是技術規范等。

2.活塞(sai)桿局部表面鍍(du)硬(ying)鉻拋光(guang)處理

活(huo)塞桿局部表(biao)面進行鍍硬鉻(ge)拋光處理，主(zhu)要是(shi)為了(le)提高活(huo)塞桿的耐磨性，并增加其(qi)表(biao)面硬度以及表(biao)面光澤度。不(bu)過，它也(ye)是(shi)有一些(xie)缺點(dian)的，主(zhu)要有：

(1)陰極電流效率低，一般(ban)只(zhi)有18%—20%；

(2)鍍(du)液溫度比較(jiao)高(gao)，因此會有能(neng)量(liang)的浪費；

(3)鍍(du)液(ye)分散和覆蓋能力不怎么好，且鍍(du)層(ceng)孔隙多(duo)，因此其耐腐蝕性具(ju)有一定的(de)局(ju)限性。

3.活塞桿跳(tiao)動大的原因(yin)分析

(1)支撐環出現(xian)磨(mo)損，或者是配合(he)公差有(you)問題。

(2)定位基準沒有定位好，存(cun)在(zai)一定的(de)誤(wu)差。

隨著我國經濟的快速發展，活塞桿在國家上看好

   活塞桿對于液(ye)壓機(ji)械來說是(shi)非常重要的一個部件，在(zai)整(zheng)個液(ye)壓機(ji)械中(zhong)扮演一個執行元件的角色，整(zheng)個過程中(zhong)活塞桿就是(shi)把液(ye)壓能(neng)(neng)轉換(huan)成機(ji)械能(neng)(neng)。隨著(zhu)科學技術(shu)的發展與進(jin)步，以及活塞桿設(she)備(bei)的廣泛應用(yong)(yong)，活塞桿設(she)備(bei)的發展的十分(fen)迅速(su)。積極發現并解決現實生活中(zhong)存在(zai)的問題，著(zhu)手(shou)研究(jiu)、，進(jin)而在(zai)降本減(jian)耗的同時，保證生產的安全(quan)進(jin)行和(he)經濟(ji)效益的提高。在(zai)密封(feng)(feng)的選(xuan)擇上，活塞和(he)導向套的密封(feng)(feng)選(xuan)用(yong)(yong)上不能(neng)(neng)采用(yong)(yong)Y型(xing)密封(feng)(feng)、蕾型(xing)密封(feng)(feng)等，改(gai)用(yong)(yong)填充聚四氟乙烯圈和(he)O型(xing)橡膠圈的組合密封(feng)(feng)。這種密封(feng)(feng)組合具有密封(feng)(feng)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)良好，無黏附(fu)傾(qing)向和(he)爬(pa)行現象(xiang)，有很好的抗蝕性(xing)(xing)(xing)、耐(nai)酸堿性(xing)(xing)(xing)、耐(nai)油性(xing)(xing)(xing)，并有突出(chu)的耐(nai)高低溫性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)，使用(yong)(yong)壽命長，能(neng)(neng)在(zai)無油潤滑下使用(yong)(yong)。