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在壓縮機中，活塞桿斷裂的原因是什么呢？此外，活塞桿有何加工要求？

 在壓縮機中，如果活塞桿出現斷裂的話，那么斷裂部位一般是在其與十字頭連接的螺紋處，還有就是緊固活塞的螺紋處，因為這兩個部分是活塞桿的薄弱環節。如果再加上設計和制造，以及使用等方面出現問題的話，那么必然就會出現斷裂。所以，想要避免出現該問題，那么在設計及加工上，應保證沒有任何問題才行。并且在安裝使用時，其安裝預緊力不能過大，還要避免受到沖擊、磨損等才行。

 活塞桿的加工要求，主要的，就是要求其應采用滾壓加工，因為這種加工方式是zui合適的，而且對活塞桿來講也是好處多多，所以值得使用。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 在油缸中的活塞桿有些是需要結合設備的搭配情況可以改變材料的，但是在改變材料的時候也要注意需求，避免選擇感應加熱的材料，這樣才能直接用這類活塞桿進行生產加工。油缸中的活塞桿是用什么材料的發生效果才會好。這些都是我們在采購和使用之前一定要認真仔細了解清楚的。選擇這樣的設備與工件才能搭配出的制作要求來。這種用空心銅管繞成的工藝流程就是目前常見到的都要注意通入一定的高頻改變和交流設計，這樣的設定是目前工件處理和搭配的主要形式。

壓縮機組裝活塞和活塞桿的一般要求

   一、活塞環表面應無裂紋、夾雜物和毛刺等缺陷；

 　二、活塞環應在氣缸內作漏光檢查。在整個圓周上漏光不應超過兩處；每處對應的弧長不應大于36°，且與活塞環開口的距離應大于對應15°的弧長，但非金屬環除外；

　三、活塞環與活塞環槽端面之間的間隙、活塞環放入氣缸的開口間隙，均應符合設備技術文件的規定；

 　四、活塞環在活塞環槽內應能自由轉動；手壓活塞環時，環應能全部沉入槽內，相鄰活塞環開口的位置應互相錯開；

　五、活塞與氣缸鏡面之間的間隙和活塞在氣缸內的內、外止點間隙應符合設備技術文件的規定；

　六、澆有軸承合金的活塞支承面，與氣缸鏡面的接觸面面積不應小于活塞支承弧面的60%；

　七、活塞桿與活塞、活塞桿與十字頭應連接牢固并應鎖緊。

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