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精恒液壓元件公司(圖)-常州活塞桿-活塞桿：

對于活塞桿相信大家應該是都很熟悉了，但是可能比較的片面。zui近有朋友和小編反應說他在利用活塞桿進行電鍍的時候他的溫度不均呢？接下來將由精恒液壓來給我們大家做講解，如果說你有自己不同的看法可以和我們一起來交流。

 活塞桿他會把曲軸的力來傳遞給活塞，泵他會把油抽到里，然后會產生一定的燃燒力。這個力他是可以讓活塞來進行運動的，然后在把這個里傳遞給曲軸，這個曲軸在轉動以后會把力傳給變速箱。大家可以看到這其實就是一個力的傳遞。可是有朋友就不明白了，為什么活塞桿在電鍍的時候他的溫度不均勻呢？

 要是這個溫度不均勻其實對我們后面的工作時候是會有影響的，他會有龜裂出現，然后我們還可以用倍數比較大的放大鏡來看活塞桿他表層那么不規則的裂紋。液壓系統里可能有高溫情況，那這樣我們的活塞桿進行作業他就會經常來和低溫環境進行觸碰。所以我們在保養的時候就要對液壓油進行更換，這樣就不會讓活塞桿出現變色等情況了。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

高頻活塞桿

  高頻淬火原理：將工件放在用空心銅管繞成的感應器內，通入高頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應電流，將零件表面或局部迅速加熱（幾秒鐘內即可升溫至800～1000℃，心部仍接近室溫）若干秒鐘后迅速立即噴(浸)水冷卻（或噴浸油冷卻)完成浸火工作，使工件表面或局部達到相應的硬度要求。

  感應加熱熱處理的設備主要由電源設備、淬火機床和感應器組成。電源設備的主要作用是輸出頻率適宜的交變電流。高頻電流電源設備有電子管高頻發生器和可控硅變頻器兩種。中頻電流電源設備是發電機組。一般電源設備只能輸出一種頻率的電流,有些設備可以改變電流頻率，也可以直接用50赫的工頻電流進行感應加熱。

 減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結構。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數量的微裂紋，在汽車減振器服役時可儲存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長了產品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強，在電化學腐蝕時成為腐蝕介質的儲存場所。在交變應力的作用下還會產生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號碳素結構鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關系。