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活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個活塞桿形成一個圓筒結構，可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 活塞桿經調質處理后獲得良好的綜合力學性能，并為后續表面處理做好組織準備。表面淬火的目的是獲得高的表面硬度，以支撐表層鍍鉻層，從而提高活塞桿的耐磨性與耐蝕性。去應力退火安排在磨削加工之后電鍍之前，以充分消除活塞桿內部殘余應力，提升鍍層質量與產品合格率，提高活塞桿使用壽命。活塞桿的原始表面質量（精車后）的情況對滾壓質量有很大影響。當用剛性滾壓工具滾壓工件時，滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。

 空心活塞桿在加工上，可以采用車削加工這一加工工藝或加工方法，來保證活塞桿的加工質量和加工效果。從專業角度來講，車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的一種加工方法，其切削性能是與工件有關，而不是由刀具來提供的。此外，這一種加工工藝，適用于加工回轉表面，所以大部分有回轉表面的工件都可以采用車削加工，而空心活塞桿也不例外，其在刀具上，一般是為車刀。

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