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駐馬店活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-江陰活塞桿：

故障現象：1、泵車在低壓泵送時，換向頻次越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，在洗滌室內看不到活塞頭，即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。

2、按點動后退，使活塞頭到位后繼續泵送，情況依舊。

3、高壓泵送正常，怠速時，兩主油缸活塞桿靜止不動。

故障分析：1、根據低壓泵送時的現象，說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。

 2、 參見液壓原理圖七，低壓泵送時，主閥塊6個高低壓插裝閥中1、2、3閥打開，4、5、6號閥關閉。根據故障現象，可能是5、6號插裝閥閥芯關閉不嚴，導致低壓泵送時，主四通閥A1口(或B1口)液壓油通過5、(6)號插裝閥芯錐面進入無桿腔的油量大于無桿腔液壓油通過6、(5)插裝閥錐面向B1口(或A1口)泄出油量，故兩主油缸無桿腔的油量漸漸增多而產生故障。

 故障解決：拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發現閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

空心活塞桿的受壓能力好嗎？

 一般的中間鋼管與兩端軸都是焊接連接的，因時沿圓周方向焊接的，所產生的焊接變形是比較小的。如果想要受壓能力更好，可以中間的無縫管壁厚稍微選厚些，還有精加工需安排在焊接之后。 先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。 車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模(活塞桿外徑125mm)，沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。 選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線運條法平穩施焊。 全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

  精密活塞桿是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

    精密活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍技術 轎車減振器活塞桿作為其懸掛體系心臟零件，假如耐蝕功能不佳會導致活塞桿的早期失效而發生漏油，這種因為活塞桿腐蝕而導致的轎車減振器損壞具有較高的份額。因而，進步減振器活塞桿的耐腐蝕性具有很重要的現實意義。