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精恒液壓元件公司(圖)-供應活塞桿-哈爾濱活塞桿：

活塞桿的主要加工技術的效率！我公司專業從事生產活塞桿，在市場上一直比較受歡迎，不銹鋼活塞桿廠，主要是油缸、氣缸中用到。

那么活塞桿的主要加工技術的效率的主要內容如下所述：因為表面層留有表面剩下壓應力，選用滾壓加工。有助于表面細小裂紋的關閉，阻止侵蝕作用的擴展。然后進步表面抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發作或擴展，因此進步油缸桿疲憊強度。經過滾壓成型，滾壓表面構成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸表面的彈性和塑性變形，然后進步了油缸桿表面的耐磨性，一起避免了因磨削導致的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可進步合作性質。一起，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的沖突損傷，進步了油缸的全體使用壽命。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業生產活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢!

將磨損嚴重的煤氣壓縮機活塞桿經過低溫鍍鐵技術進行翻新處理后，使其重新恢復上線使用。近日，焦化發電廠用這一辦法，使報廢的壓縮器活塞桿重獲生機。

目前，焦化發電廠壓縮機車間共有5臺往復活塞式壓縮機，從投產至今已經使用三年多，隨著設備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環與活塞桿接觸的部位已出現嚴重磨損，導致填料漏氣、刮油環漏油等問題頻出，光靠更換填料、刮油環已無法解決泄漏問題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價格高達24000元，且根據目前機組運行情況，四級活塞桿每運行一年半就需更換一次，所需成本較大。

為了降低成本，該廠與廠家溝通后，擬將報廢的活塞桿再次修復利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴格，不能高溫受熱、不能長時間平放，油缸活塞桿多少錢，目前常見的高溫焊接鍍造技術無法滿足要求。為滿足活塞桿的修復技術要求，該廠經過多方聯系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術的機械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復使用。

大家應該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預留殘余壓的應力，而應力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進行有效的擴展，今天小編重點給大家介紹關于活塞桿的熱處理加工方式！

首先：活塞桿在進行熱處理的加工后，其原材料在脆性上會降到低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對活塞桿進行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進行提升，降低了活塞桿因為出現淬火而發生裂紋的現象。

后：進行熱處理加工之后的活塞桿，哈爾濱活塞桿，i大程度的提升了低溫情況下，出現沖擊帶來的韌性，就是在不同方面上將活塞桿的原材料質量進行提升了，將活塞桿在整個使用壽命上進行了提高。

一般都需要對活塞桿進行熱處理的加工，上述三點內容簡單的介紹了活塞桿進行熱處理的加工之后，具備哪些使用優點，希望可以給大家帶來幫助！

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